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浙江发改委对杭衢做为杭深内陆已经明确解释

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发表于 2022-6-20 01:01 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 YXN 于 2022-6-20 01:03 编辑

省发展改革委关于省政协十二届四次会议第293号提案的答复
发布日期:2021-10-09 15:06 信息来源:省发展改革委
衢州作为我省内陆开放桥头堡,是推动我省经济向中西部省市拓展的重要支撑,省委省政府高度重视衢州发展。《浙江省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》以及《浙江省新型城镇化发展“十四五”规划》等规划文件中均明确提出“支持衢州建设四省边际中心城市”。您在提案中所提出的构建交通枢纽、提升城市能级、加强区域协作等建议都十分具有参考价值,我委会同省委组织部、省经信厅、省教育厅、省科技厅、省财政厅、省人力社保厅、省交通运输厅等单位做了认真研究,现答复如下:
一、支持衢州构建四省边际交通物流综合枢纽
一是大力支持衢州交通枢纽建设,将重点建设衢州四省边际多式联运枢纽港写入省“十四五”规划纲要,在《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》中,提出衢州要全力构建浙闽赣皖四省边际区域综合交通枢纽。二是推动衢州“米”字型高速铁路网建设。将衢州至黄山铁路、衢州至武夷山铁路纳入我省铁路网中长期布局规划。衢州至丽水铁路项目一期工程已于去年底开工建设,二期工程预计明年开工。杭深高铁内陆线项目中湖杭铁路段和杭衢铁路建衢段2个项目已全面开工建设,衢州至武夷山铁路项目段正积极开展规划研究。三是积极推进浙赣运河项目建设。常山江航运开发工程项目已列入省级相关规划并积极推进,其中常山江航道整治工程正在开展工可研究。四是支持浙西航空物流枢纽建设。衢州机场迁建目已列入省级相关规划,衢州机场迁建搬迁莲花场址已获军方批复。深化海港陆港空港信息港“四港”联动发展,开展浙西航空物流枢纽等前期研究。加快建设衢州四省边际多式联运枢纽港,积极配套产业布局。
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 楼主| 发表于 2022-6-20 01:11 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 YXN 于 2022-6-20 01:49 编辑

《关于将衢(州)至武(夷山)铁路列入近期建设计划的建议》(衢26号)悉。经认真研究,并会铁路上海局集团,现就建议内容答复如下:
你们建议的衢武铁路,向北连接杭衢铁路,向南连接温武吉铁路,线路拟从江山站引出,途径浦城站至武夷山东站,是浙西南地区与闽北地区的一条快速通道。该项目沿线多为山区,经济发展较为落后,本项目的建设不仅可以打通杭深高铁近海内陆线,强化浙闽粤三省基础设施互联互通,亦可有效带动沿线城市经济发展,尤其是对于促进沿线城市旅游协调发展和旅游资源开发具有重要意义。
为完善浙西南地区铁路网络,增强路网灵活机动性,我委已将本项目列入我省铁路网中长期布局规划,并积极争取本项目列入国家《中长期铁路网规划》和《长三角地区多层次轨道交通规划》。同时,我委支持地方开展项目规划研究,深化项目建设需求和建设条件,我委也将在项目技术标准、线路走向、路网枢纽配套等方面给予指导和帮助。
衷心感谢你们对我省铁路事业的关心和支持,希望以后能一如既往地支持我们的工作,并多提宝贵意见建议。
联系人:周海波;联系方式:0571-87055054。
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发表于 2022-6-27 08:16 来自手机 | 显示全部楼层
YXN 发表于 2022-6-25 23:31
衢南和金南都是进了浙江十四五的,福建只有衢南进了十四五,金南的丽水方案是龙泉往无人区到延平(处州矿 ...

衢南是最有利于浦城的。就是不知道这次浙江又要给南平画什么样的大饼了。现在衢宁福建段成为了笑柄。不知道大市的脸疼不疼。温武吉160对浦城来说没有什么实质的利益。也就货运上有所改变
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 楼主| 发表于 2022-6-25 23:31 来自手机 | 显示全部楼层
浦城旭哥 发表于 2022-6-25 13:27
有意思了,鹿死谁手还不好说啊。这次浙江起内讧了,看衢州和金华、丽水谁能胜出了。

衢南和金南都是进了浙江十四五的,福建只有衢南进了十四五,金南的丽水方案是龙泉往无人区到延平(处州矿贼庆元又一直虎视眈眈),金南沿途矛盾也非常大,突然厚颜无耻来找上门,大概率也是为了利用温武200,就算再平行新建350对我县利益也没多大用处,反尔还会造成衢南是否会推进下去,吊死在一个方向上形成不了枢纽的百害无一利。

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衢南是最有利于浦城的。就是不知道这次浙江又要给南平画什么样的大饼了。现在衢宁福建段成为了笑柄。不知道大市的脸疼不疼。温武吉160对浦城来说没有什么实质的利益。也就货运上有所改变  详情 回复 发表于 2022-6-27 08:16
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发表于 2022-6-25 13:27 来自手机 | 显示全部楼层
有意思了,鹿死谁手还不好说啊。这次浙江起内讧了,看衢州和金华、丽水谁能胜出了。
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衢南和金南都是进了浙江十四五的,福建只有衢南进了十四五,金南的丽水方案是龙泉往无人区到延平(处州矿贼庆元又一直虎视眈眈),金南沿途矛盾也非常大,突然厚颜无耻来找上门,大概率也是为了利用温武200,就算再  详情 回复 发表于 2022-6-25 23:31
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发表于 2022-6-20 20:09 来自手机 | 显示全部楼层
世界上没有任何一个国家会因为基建和卖地而成为世界富裕国家,GDP增多了,你更会赚钱了吗?你更幸福了吗?都没有,有的只是债务
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发表于 2022-6-20 18:51 来自手机 | 显示全部楼层
30年前工资都发不出的地方,招商引资也是引的南平内部的,集中资源而已,零和游戏。建阳GDP暴增的时候,邵武的GDP是锐减的,是不是内部数据调节?本质上还是零和游戏,整个南平的GDP并没有增长
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发表于 2022-6-20 18:46 来自手机 | 显示全部楼层
八字都没一撇,都高潮了。武夷新区敢拍地吗?地价那么高,城投接的住吗?地卖不动?哪来的钱?别以为搞基建还和30年以前一样可以吸引人口大规模流入
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发表于 2022-6-20 17:21 | 显示全部楼层
杭广通道
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发表于 2022-6-20 10:19 来自手机 | 显示全部楼层
积极开展规划研究。看见没有 八字没一撇的事情也在吹
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发表于 2022-6-20 10:10 | 显示全部楼层
铁路是画地图?2008年开始的铁路大跃进是过去几十年发展出现瓶颈和高铁的越升。现在的高铁远远超过需求。高铁不是建成就结束,不考虑资金新建,仅仅运营的成本就超过收入。随着事实上的经济和科技的脱钩,外汇越来越少。不可能再通过货币超发扩大基建投资拉动经济增长。几次房地产膨胀迅速回笼超发货币避免恶化,房地产断崖式失去了超发回笼货币,不可能出现高铁新建的非理性大跃进。
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