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南平市区东坑铁路道口将封闭

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发表于 2022-12-23 21:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着跨越道口的人行天桥浇筑桥墩,很快这里的道口将封闭。

在鑫泽园看正在浇筑的桥墩。
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正对现场浇筑的桥墩。
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通过货车的道口。
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跨越铁路的三个天桥主墩。
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发表于 2022-12-24 00:06 | 显示全部楼层
      封闭道口,对行人的通行安全大大有利
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发表于 2022-12-26 10:32 来自手机 | 显示全部楼层
边上那引桥什么时候建?
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发表于 2022-12-26 19:29 | 显示全部楼层
好乱哟
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发表于 2023-1-8 22:14 来自手机 | 显示全部楼层
靠铁路那侧的路基能不能改造两车道?小瓶盖给个建议方案
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发表于 2023-1-8 22:16 来自手机 | 显示全部楼层
新大桥水南方向建的真是惨不忍睹,谁设计的
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 楼主| 发表于 2023-1-8 22:53 | 显示全部楼层
不可能新建引桥,会造成大桥狭小四个方向通行混乱,同时大桥至路面发生正切值变化无法新建坡度限制的引桥。
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 楼主| 发表于 2023-1-8 22:59 | 显示全部楼层
天桥由南昌铁路局投资80万、鑫泽园出资150万。

点评

东坑道口不应直接关闭,关闭后摩托车三轮车无路线绕行,必须过新大桥掉头或者绕汽车站水南桥再回来,每次道口关闭都看到至少十几辆二轮车等待,他们大多是基层打工人无钱无时间耗在绕行上。南昌局建设时也没有调查和  详情 回复 发表于 2023-3-19 10:50
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发表于 2023-1-9 19:04 来自手机 | 显示全部楼层
引桥不建就好
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发表于 2023-3-19 10:50 | 显示全部楼层
小瓶盖1136 发表于 2023-1-8 22:59
天桥由南昌铁路局投资80万、鑫泽园出资150万。

东坑道口不应直接关闭,关闭后摩托车三轮车无路线绕行,必须过新大桥掉头或者绕汽车站水南桥再回来,每次道口关闭都看到至少十几辆二轮车等待,他们大多是基层打工人无钱无时间耗在绕行上。南昌局建设时也没有调查和征求意见。别的地方平改立是有替代路线,这里没有。当时说可以建引桥,但需要关闭道口。现在曲港大桥九峰隧道建设缓慢的情况下更是遥遥无期。不应该让这些普通人承担过大成本。
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发表于 2023-3-20 12:03 | 显示全部楼层
天桥马上可以走了。
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发表于 2023-3-20 12:10 | 显示全部楼层
铁路南庄--林化厂段可以改移走隧道,这些问题就解决了。
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 楼主| 发表于 2023-3-26 19:43 | 显示全部楼层
今天看到施工结束等验收启用。

近处看。
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稍微远一点看。
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 楼主| 发表于 2023-4-2 17:14 | 显示全部楼层
今天已经可以行走了。
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在鑫泽园端做栅栏,禁止摩托、自行车通行。
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正好货车通过。
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即将封闭设置防护栏的道口。
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发表于 2023-4-2 21:32 | 显示全部楼层
明天也去走走。
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