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福州地铁滨海快线比选方案

 火.. [复制链接]
发表于 2017-3-12 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2017-3-12 11:33 | 显示全部楼层
居然还设南江滨cbd站,看来金融街要向南岸扩展了!
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发表于 2017-3-12 12:50 | 显示全部楼层
junzizheng 发表于 2017-3-12 11:33
居然还设南江滨cbd站,看来金融街要向南岸扩展了!

福州cbd也太多了,赶紧建几栋超高地标才是王道!

点评

机场没搬就不要想了  详情 回复 发表于 2020-3-17 10:12
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发表于 2017-3-13 16:42 | 显示全部楼层
感觉都不错。
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发表于 2017-3-13 17:05 来自手机 | 显示全部楼层
这个好象与6号线有点重复了
福平城际铁络加个机场支线,比较快上。

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发表于 2017-3-13 17:09 来自手机 | 显示全部楼层
福平19年通车,初期平坛客流量估计没有多少
加个十几公里的机场支线,福平铁路用于滨海新城与长乐机场的城际快线
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发表于 2017-3-13 17:29 | 显示全部楼层
明显走南台大道更合理,完全可以与5号线重复(4线)走到火车南站。

好像还没有那个城市有这样的快线地铁。 不知道国家能否批准通过。
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发表于 2017-3-13 17:37 来自手机 | 显示全部楼层
这个快线是着眼于现有中心市区与滨海新城之间的长途哑铃式的两端通勤。
其实,长远的说,应该是促进沿线的开发与客流
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发表于 2017-3-13 17:39 来自手机 | 显示全部楼层
youfenyu 发表于 2017-3-13 17:29
明显走南台大道更合理,完全可以与5号线重复(4线)走到火车南站。

好像还没有那个城市有这样的快线地铁 ...

是啊,这个批复还没有,可能是准备第三轮地铁线路规划
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发表于 2017-3-13 17:42 来自手机 | 显示全部楼层
youfenyu 发表于 2017-3-13 17:29
明显走南台大道更合理,完全可以与5号线重复(4线)走到火车南站。

好像还没有那个城市有这样的快线地铁 ...

国内深圳、香港有,但是比较难通过,开通的名目均为机场快专。
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发表于 2017-3-13 18:02 来自手机 | 显示全部楼层
三山两塔 发表于 2017-3-13 18:00
不重复,这个是从市区经过三江口和滨海新城到机场的快线!

这个由1号线与6号线可以实现
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发表于 2017-3-13 18:03 来自手机 | 显示全部楼层
应该抓紧6号线通车
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发表于 2017-3-13 18:03 来自手机 | 显示全部楼层
还有1号线二期
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发表于 2017-3-13 18:07 来自手机 | 显示全部楼层
各片区的路网也更重要,仓山东部新城,长乐滨海新城,片区内的路网都还稀少。
光靠中心市区的往外的客流,没有多少。
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发表于 2017-3-13 19:11 来自手机 | 显示全部楼层
机场高速+定制公交
地铁1号线+6号线
福平铁路+机场支线
这在近中期可用,应该也够用,
各片区内部的路网更应该加快建设,有利于片区内的建设与配套
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