“台北快轮”首航仪式在平潭举行 平潭到台北单程仅需5.5小时

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“台北快轮”首航仪式在平潭举行 平潭到台北单程仅需5.5小时
来源：福建之窗  东南快报  2017-12-29

﹃台北快轮﹄首航仪式
　　东快讯（记者刘兴文/图）12月28日上午，平潭至台湾“台北快轮”高速货运滚装航线首航仪式在平潭金井码头3#泊位如期举行，这是平潭史上首次开通与台湾的万吨级快货运输滚装船，标志着海峡两岸的快捷物流将迎来新的发展前景，也预示着平潭将成为两岸乃至国际货物集散中心和物流枢纽中心。
　　平潭至台湾“台北快轮”高速货运滚装航线由平潭综合实验区交通投资集团与厦门华冈物流有限公司联合运营，并合资成立岚台两岸海运快件有限公司作为联合运营载体。该航线首航后将实行常态化定期班轮运输，计划每周三个航班往返平潭至台北，初定每周一、三、五由平潭出发至台北，预计每年将达到150个往返航次。
　　记者了解到，此艘“台北快轮”船长167米，总吨位1.8万吨，从平潭到台北单程仅需5.5小时，是目前入境平潭港的最大吨位高速货物滚装船，可为两岸进出口贸易企业提供新的选择。
　　“平潭具有实验区先行先试的政策优势，是全国最大的特殊监管区，又是自由贸易试验区，具有高效便捷的通关优势，这为两岸物流企业提供了便利的通关环境。对此，我们将努力把该航线打造成成本最低、通关最便捷、交货最准时、服务最配套的货运滚装航线。”运营方相关负责人表示。
　　不仅如此，平潭更是将航运物流作为优先发展产业，制定出台了奖补优惠政策，对新增对台和国际班轮及航线给予了重点扶持，这为经营好“台北快轮”货运滚装航线提供了强有力的保障。
　　“该航线的开通，为两岸乃至国际的经贸往来提供了高效便捷的物流通道，对推进平潭航运物流产业集聚，促进平潭跨境电商、对外贸易等业务发展，促进两岸经贸、文化交流向全方位、多层次、宽领域迈进具有重要意义。”平潭综合实验区有关负责人说。

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预示着平潭将成为两岸乃至国际货物集散中心和物流枢纽中心。

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根据《福州港平潭港区总体规划》，平潭港区分为金井、流水、澳前和草屿四大作业区，今后将逐步发展成为客货兼备、功能完善、特色突出的现代化综合性港区。其中，金井作业区主要以对台客货滚装、国际邮轮停靠和服务港口物流园区功能为主，重点发展海峡客运及车辆滚装、邮轮经济和多用途运输；澳前作业区重点发展旅游、陆岛交通和渔业产业，近期可作为平潭对台临时客运点；流水作业区和草屿作业区将根据未来平潭综合实验区的发展趋势和前期工作的进一步深入，合理确定功能定位。
平潭港区是福州港的组成部分，平潭港区规划是《福州港总体规划》的补充。平潭港区现阶段按独立港区进行编制，今后将择机并入《福州港总体规划》。此次规划是为配合平潭综合实验区开发战略的顺利实施，合理、有序、高效地开发和保护港口岸线资源，便于港航项目管理和建设，推动平潭港区口岸扩大开放。
澳前作业区位于平潭县澳前镇观音澳，其中的澳前客滚码头项目是平潭综合实验区重要的项目之一，将建1个1万吨级高速客滚泊位。
“目前，北护岸、南护岸以及东护岸已完成抛填工作，正在进行南护岸抛填；预制场已投入使用，正在做码头沉箱预制工作。”平潭澳前组团建设指挥部工程组组长丁恒正说，客滚码头项目将于8月底完工。开通后，将为两岸构建起海上直航通道，福建平潭至台湾新竹仅需1.5小时。

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