厦门港能成为闽南的中转港吗？

晋江一鸥

厦门计单吸血福建、特别是周边的血，再利用这些血，加强吸血功能，这是致使福建进一步沦为中国东部沿海塌陷，进一步朝长三、珠三流失资本的最主要原因。最顶层要尽快放手厦门，才能真正做强做大海西，掰过东岸，台海关系才能化危为机。

晋江一鸥

40年来，小夏没有辐射过，只有不停贪婪的吸血！

阿拉礼

大泉州的中国第八大工业体，撑起两个世界级大港，泉州港（77）厦门港（14）。但随着大泉州改区整合成中国第十七个特大城市，随着泉州海关的升级。支撑厦门港的大泉州货源会回流泉州港，泉州港会取代厦门港，并远超厦门港。

天外天

小蜜蜂飞飞 发表于 2018-9-14 10:47
到时候数据上厦门就很难看了，实现这个愿望还早着呢

实事求是，不要无中生有！

晋江一鸥

2020年莆田港货物吞吐量只有泉州港的39%，集装箱吞吐量只有泉州港的0.4%。泉州-莆田港干脆叫泉州港，妥妥的！福建3大港，福泉厦

阿拉礼

晋江一鸥 发表于 2021-2-5 11:55
2020年莆田港货物吞吐量只有泉州港的39%，集装箱吞吐量只有泉州港的0.4%。泉州-莆田港干脆叫泉州港，妥妥的 ...

泉州改区了成特大城市后，福建港口就是这样。

晋江一鸥

阿拉礼 发表于 2021-2-5 11:58
泉州改区了成特大城市后，福建港口就是这样。

根据目前省内形势分析，泉州目前最迫切需要改区的是南安、惠安，南防厦，北防莆！借以保全泉州港！要防止莆田割据湄洲湾南岸，成立湄洲湾市，这样就名正言顺地解决了一湾两港的问题。莆田几十年对湄洲两字情有独钟。从头到尾对港口名精心经营，别有用心。

晋江一鸥

省交通厅要服从中央！按照国家交通部官方网站，福建4个港口就是厦门港、福州港、泉州港、莆田港，按2020年港口吞吐量排名，就是1厦门港，2福州港，3泉州港，为什么到福建省交通厅港口规划，福建4港，变成是厦门港、福州港、湄洲湾港、泉州港？节外生枝、无中生有出一个湄洲湾港？就是要把泉州港的吞吐量加到湄洲湾港，从数据上削弱泉州港的地位，这是别有用心之一，第二，很有可能是醉翁之意不在酒在乎山水之间也，这是更不可告人的别有用心。

晋江一鸥

2022年吞吐量，湄洲湾11039，泉州8265，合计19304，排名38，赢东莞，腐贱脚痛就是不让泉州入榜，脑残！就是要让福州含宁德，厦门含漳州，就是要让你泉州肢解为湄洲湾、泉州，脑残！！严重打压又一活生生例证！

人家是宁波舟山合二为一，你是明明可整成一个的，却要一分为二，怪不得你腐贱只有人家一半不到，盆地狭隘思维。2011年，泉州港已经冲到福建第二港，腐贱脚痛（福莆系）赶紧导演了港口一体化一出戏。10年磨一剑，10年后小人终于得逞

dongnan123.

晚了。
泉州还是不错了，至少还搞到一座福炼。
安心炼油吧，然后拿油钱到厦门去买海景房。
这基本上是很多泉州精英的追求。

晋江一鸥

把泉州定位为全国交通枢纽，要落到实处

晋江一鸥

从泉州市出口甲苯货品 海运直航运输成本降六成


从泉州市出口甲苯货品，“门对门”的海运直航直发，运输成本直降60％左右

5月6日，继4月30日海运直航韩国丽水后，一艘外轮再度停靠在湄洲湾斗尾作业区7＃泊位，准备装载完泉州石化甲苯货品后从泉州以海运的方式直航印度。

据悉，甲苯是最重要的芳烃化合物之一，应用十分广泛。近年来，随着国际油价的不断走高，国外对甲苯的需求十分旺盛。以往中化泉州石化有限公司出口甲苯，需转运至广东、江苏等口岸，运输成本很高。随着湄洲湾斗尾港区7＃泊位的开放和港口营商环境的不断优化，今后从泉州市出口甲苯货品，均可以“门对门”的海运直航直发，运输成本直降60％左右，大大提高了石化企业的经济效益。（林劲峰 陈淑华 谢振华 摄影报道）

责任编辑：黄艺芬