r1真的有那么大的作用？

end · 发表于 2020-9-17 22:41

除了给机场提供客源，r1又不能做货运，没多大用。

以后核心区地铁组网，r1不就更没用

尔虞我诈 · 发表于 2020-9-17 22:46

R1建起来泉州建地铁更难了，因为财政都用到这条没用的线上了，地铁想坐也只能厦门坐了，R1一建起来基本宣告泉州地铁死刑了

尔虞我诈 · 发表于 2020-9-17 22:47

你分析得有道理，但是厦门会让你泉州有地铁？？泉州有地铁早有了，而不是什么城际铁路，就跟动车一样，站间距那么大，真正辐射人口很少，估计都没什么人会做，其实建起来也是为了开发沿线的房地产的

柳永 · 发表于 2020-9-17 22:55

尚武的母城泉州

洛秀区 · 发表于 2020-9-17 22:55

看一下珠三角、长三角的城际铁路网，福建已经落后很多了

尔虞我诈 · 发表于 2020-9-17 23:01

洛秀区发表于 2020-9-17 22:55
看一下珠三角、长三角的城际铁路网，福建已经落后很多了

湖南早就有城际铁路网了，也不见长沙的带动能力多牛逼，反而感觉是把株洲湘潭一带的人引到长沙消费，人家长株潭电话区号都是一样的

柳永 · 发表于 2020-9-17 23:04

尔虞我诈发表于 2020-9-17 23:01
湖南早就有城际铁路网了，也不见长沙的带动能力多牛逼，反而感觉是把株洲湘潭一带的人引到长沙消费，人 ...

那你应该没有去过长沙，奶茶都可以跨城送了。

柳永 · 发表于 2020-9-17 23:04

泉州如果真有能力，应该借R1趁势整合。

alphatanqz · 发表于 2020-9-17 23:08

尔虞我诈发表于 2020-9-17 22:46
R1建起来泉州建地铁更难了，因为财政都用到这条没用的线上了，地铁想坐也只能厦门坐了，R1一建起来基本宣告 ...

对的。但是，从泉州民众出行角度说，还是有益，轨交去翔安机场比出租车或公交强多了。泉州政府的城市管理水平低下，连出租车都管不好。晋江机场外面的出租车现在开始打表了吗？

洛秀区 · 发表于 2020-9-17 23:11

尔虞我诈发表于 2020-9-17 23:01
湖南早就有城际铁路网了，也不见长沙的带动能力多牛逼，反而感觉是把株洲湘潭一带的人引到长沙消费，人 ...

人肯定是要往高处走的，都在大城市上班，区别在于高速路网牛逼的话，你周末还可以回家住两天，现在城际一通甚至可以每天住家里，但是如果交通不方便你只能一月或一年回一趟家。

尔虞我诈 · 发表于 2020-9-17 23:11

alphatanqz 发表于 2020-9-17 23:08
对的。但是，从泉州民众出行角度说，还是有益，轨交去翔安机场比出租车或公交强多了。泉州政府的城市管理 ...

泉州的出租车一直都是有打表的大哥

尔虞我诈 · 发表于 2020-9-17 23:14

本帖最后由尔虞我诈于 2020-9-17 23:16 编辑

洛秀区发表于 2020-9-17 23:11
人肯定是要往高处走的，都在大城市上班，区别在于高速路网牛逼的话，你周末还可以回家住两天，现在城际一 ...

福建再狠一点，把起点直接改为池店，让晋江人一上城铁就是去厦门，连往泉州方向都没有，那才是真的狠，泉州彻底可以哭了

洛秀区 · 发表于 2020-9-17 23:16

尔虞我诈发表于 2020-9-17 23:14
福建再狠一点，把起点直接改为池店，让晋江人一上城铁就是去厦门，连往泉州方向都没有，那才是真的狠

最终目的肯定是全省贯通，只是有个先后

尔虞我诈 · 发表于 2020-9-17 23:18

洛秀区发表于 2020-9-17 23:16
最终目的肯定是全省贯通，只是有个先后

我是非常看不起论坛里的厦门人和泉州市区人，都是小气，自私，不豪爽，感觉懒觉小，那个a开头的我怀疑是那个成天做梦

洛秀区 · 发表于 2020-9-17 23:20

尔虞我诈发表于 2020-9-17 23:14
福建再狠一点，把起点直接改为池店，让晋江人一上城铁就是去厦门，连往泉州方向都没有，那才是真的狠， ...

有意见应该到市长热线提，提的人多了我就不信上面会没反应，厦门人经常屁大点的事都打市长热线，泉州老百姓不懂得如何参政议政。

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