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为什么衢宁铁路宁德段没有动车行驶?

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发表于 2020-12-10 12:04 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
衢宁铁路限速为160公里,未计划开行时速200公里以上的准高速动车组(即白色和谐号和复兴号动车组),因此也没有安装时速200公里以上动车组所需的信号系统。
上海局开了庆元始发D字头列车,是因为上海局有一批绿色复兴号(又称桶),限速160公里,票价每公里0.25元起。南昌局没有购买这样的车,所以就没得开了,开的是松溪至福州的特快,限速140公里(存疑),票价每公里0.16元起。
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 楼主| 发表于 2020-12-10 13:27 来自手机 | 显示全部楼层
以后南平、宁德到从浙南取直上长三角,不能跑D车吗?
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 楼主| 发表于 2020-12-10 13:41 来自手机 | 显示全部楼层
南丽应该争取上D车,别在跑160绿巨人了@浦城旭哥
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 楼主| 发表于 2020-12-10 14:58 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-10 15:05 | 显示全部楼层
这条线没与全省路网相联,目前就如盲肠一般

从厦门、漳州、龙岩想到政和、松溪、宁德,还是得绕圈子。

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有机会跑D吗,跑绿巨人很鸡肋  详情 回复 发表于 2020-12-10 15:08
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 楼主| 发表于 2020-12-10 15:08 来自手机 | 显示全部楼层
胡一筒 发表于 2020-12-10 15:05
这条线没与全省路网相联,目前就如盲肠一般。

从厦门、漳州、龙岩想到政和、松溪、宁德,还是得绕圈 ...

有机会跑D吗,跑绿巨人很鸡肋

点评

本来就是设计的货运铁路不可能跑D的,衢宁也是以后上饶到宁德港口的延伸。江西在规划上浦松货运铁路。  详情 回复 发表于 2020-12-10 15:54
跑D估计很难,单线,设计时速才160.货运大客运。  详情 回复 发表于 2020-12-10 15:10
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发表于 2020-12-10 15:10 | 显示全部楼层
柳永 发表于 2020-12-10 15:08
有机会跑D吗,跑绿巨人很鸡肋

跑D估计很难,单线,设计时速才160.货运大客运。
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发表于 2020-12-10 15:54 来自手机 | 显示全部楼层
柳永 发表于 2020-12-10 15:08
有机会跑D吗,跑绿巨人很鸡肋

本来就是设计的货运铁路不可能跑D的,衢宁也是以后上饶到宁德港口的延伸。江西在规划上浦松货运铁路。
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