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楼主: 闽江流域1

福建两大都市发展城轨区别

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发表于 2021-7-6 16:47 | 显示全部楼层
jackiezheng668 发表于 2021-7-6 16:29
凡是被老沙吹过的地方,最后都是不了了知,特别是漳州港

漳州港自从改姓厦…基本上被厦门港吸个精光,货物吞吐量集装箱吞吐量年年下跌…原先全省第四,现在都被蒲田宁德港追着打
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发表于 2021-7-6 22:34 | 显示全部楼层
楼主,醒醒吧,福州地铁几近崩盘,还在这里瞎吹!!

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发表于 2021-7-6 22:41 | 显示全部楼层
我觉得楼主的帖子,居然还是被admin标注为精华的帖子,代表了论坛里的一种风气“福吹”风。
这种“福吹”风,实际上是一种胡吹风,是一种不自信的表现,更是一种脱离实际,盲目幻想的表现。

福州地铁几近崩盘,楼主居然认为福州轨道前景光明,置事实而不顾,盲目瞎吹,自己爽不要紧,关键是污染了网友的视听,破坏的论坛的客观性。

我们让事实说话,福州目前客流量、客流强度、里程数严重落后于厦门,福州地铁严重亏损!地铁建设停滞不前!
以2021年5月数据为例,厦门客流量为1359.42万人,福州客流仅有1060.38万人,只比厦门一半多一些,惨不忍睹。
楼主居然还在瞎吹,居然论坛加精,讽刺之至!




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发表于 2021-7-6 23:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 a237272474 于 2021-7-6 23:22 编辑

产业上竞争不强还有互补像福清和莆田产业就可以抱团,宁德和罗源湾也是互补关系。没有竞争关系抱团取暖。

互补个屁,说实话。莆田缺少什么需要福州补?宁德缺少什么需要福州补?南平让你补了几十年了,还是当初那个南平吗?
说实话到时南平 宁德 莆田 扶持了福州。真的一点都不假。 去福州消费,坐飞机,扶持福州,这些都是真金白银的花出去。要不然比厦门泉州数据差距更远。
周边倒一二三,还被泉州GDP压了几十年。毁了三亩田,都扶不起一阿斗。现在又到处吹牛B了居然是产业互补?
我真不知道哪里来的勇气? 还福州大都市,你只是一个地级市,东部沿海中最落后的一个省会。



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发表于 2021-7-6 23:24 | 显示全部楼层
本该属于全省共有的资源被 福州和厦门两个获取。这两个城市能不先发展起来?
特区的成功纯粹属于狗屁。
全村的财富都给一个人,这个人能不是全村最有钱的吗?
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发表于 2022-2-1 12:23 来自手机 | 显示全部楼层
除了吹牛逼,还会啥?
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发表于 2022-2-1 22:25 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 闽南郎123 于 2022-2-1 22:29 编辑

将来厦漳泉都市圈发展起来会更像都市圈,三地经济最繁荣和人口密集的区域在龙海—厦门—晋江一片,向外辐射。三个城市人口密集区会融合在一起。当然,城际轨道肯定需要。
福州都市圈会更像中心城市和卫星城,中间用轨交相连。
至于你说厦泉的作用,还是互补大于竞争。泉州产业强,但是厦门科教文卫优势还是明显,有些功能泉州可预计的时间内还是取代不了厦门。
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发表于 2022-2-1 22:33 | 显示全部楼层
城际铁路两大都市圈看谁先建好吧,从密度走向来看,泉州台商区东站起到厦门,再到漳州市区密度远大于福州莆田宁德城际!
时间来证明,在吵也只是吵而已!
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发表于 2022-2-1 22:39 | 显示全部楼层
宁德莆田供血长乐机场,偏远的福鼎,福安,柘荣等跑温州的机场比较多!
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