理想很丰满：福州都市圈应该打造全国唯一电动汽车免费上高速的绿色产业都市圈

dongnan123.

北京每年公路收费大约是92亿元，
基本上是只争对进出北京车辆收费。
因此就把京城周边的河北城市群挡在外围了。

难道北京会差那么92亿吗？
不能撤掉收费站最主要原因当然是
要防止加重堵车问题。
所以都市圈不能按这个模式，
否则同一个都市圈，各城市之间发展水平差距反而会更不平衡。

dongnan123.

如果只对新能源汽车免高速公路过路费，
必然带动福州都市圈新能源汽车消费升级，也相应带动新能源产业发展。
同时还会带动福州都市圈内部的新农村建设，
如同美国硅谷一样，很多公司可能就非常愿意到郊县圈地盖工厂了。

dongnan123.

有个熟人，原本在福州软件园开公司，
由于业务增加，原本计划到福州软件园永泰分园自建公司办公楼，
就是因为交通成本（高速公路收费）放弃了这个计划，
他们认为如果大部分员工开车上下班，公司就要给大笔补贴，
否则没人去。

dongnan123.

如果对电动汽车实施都市圈内部高速公路免过路费，
估计每年财政补贴应该不超10亿。
但能够盘活万亿级别的绿色产业链。

对福州这样万亿GDP的城市，拿出10亿应该不是问题。这比建两条轨道快线F2F3覆盖范围大N倍。
任何小乡村都可以被盘活，上山下乡将成为一大风口。

realism

dongnan123. 发表于 2021-2-21 16:14
北京每年公路收费大约是92亿元，
基本上是只争对进出北京车辆收费。
因此就把京城周边的河北城市群挡在外 ...

增加堵车，这才是最主要的原因

dongnan123.

重庆到万州区，实在太远了。
根本很难同城化。

沧海一声笑

dongnan123. 发表于 2021-2-21 16:02
从目前已经成熟的都市圈来看，
非常明显的是，以制造业比较发达的都市圈， 外溢效应比较明显，
比如长三 ...

福州没有产业链，宁德莆田到有，所以应该是莆宁外溢福州把，比如罗源已经自动对接上新产业链

dongnan123.

福州都市圈，不仅要免费高速公路，同时还要补贴人口从山区往沿海转移。
比如南平一带的人口尽可能往福州，莆田以及宁德转移。

dongnan123.

沧海一声笑 发表于 2021-2-22 15:55
福州没有产业链，宁德莆田到有，所以应该是莆宁外溢福州把，比如罗源已经自动对接上新产业链

福州都市圈目前主要是发展依托港口以及核电优势的重化工业：
比如湄洲湾北岸的国家进口木材处理基地， 兴化湾的化工材料业，
罗源湾的钢铁业，三都澳的新能源以及汽车制造业。
而南平显然需要通过都市圈协作机制，把50%的人口迁移到沿海一带。

炫style

还没产业，光光纺织就两千多亿产值了，工业利润和产值吊打宁德，蕉城佬不懂别逼逼！

炫style

打脸蕉城佬

沧海一声笑

炫style 发表于 2021-2-22 18:24
打脸蕉城佬

嗯，的确打脸
杭州有什么？
答：阿里巴巴
还有什么？
答：还有西湖！阿里巴巴
福州有什么？
答：省会
福州还有什么？
答：福州旁边有个宁德时代，还有省会……

yanggw

沧海一声笑 发表于 2021-2-22 18:44
嗯，的确打脸
杭州有什么？
答：阿里巴巴

宁德有产业，然后gdp是福州4分1，宁德产业好强大呀

dongnan123.

宁德这几年抓到机遇，发展是非常猛的。

三福Fuqing

yanggw 发表于 2021-2-22 18:57
宁德有产业，然后gdp是福州4分1，宁德产业好强大呀

某地地区百姓还很穷， 脱贫路上， 撸起袖子加油干 ! 小康路上一个都不能少 !