广东宣布预留两大高速磁悬浮廊道，其中福建沿海要上磁悬浮了

圆山区

dongnan123. 发表于 2021-2-23 13:32
到时候，
县城一般不可能设站。
估计厦门漳州距离太近，有可能只会设一个车站。

广东平均55公里设一站。以后厦门东至漳州站60多公里可以设一站，若漳州往南或往西一点，站距更远，完全具备设站条件，放心地

zzzzzzxxxxx

dongnan123. 发表于 2021-2-23 14:36
如果每公里造价2--3亿左右，只比目前350高铁造价（1.3亿）贵0.7---1.7亿左右。
这个成本，福建沿海一带 ...

你觉得能在第几个五年规划实现

mindongren

七彩祥云 发表于 2021-2-23 10:57
不一定，走江西直线距离最近。

有说是要经过汕头的，这样看无论怎么绕，也绕不到江西去

dongnan123.

mindongren 发表于 2021-2-23 15:29
有说是要经过汕头的，这样看无论怎么绕，也绕不到江西去

规划图出来了

dongnan123.

zzzzzzxxxxx 发表于 2021-2-23 15:14
你觉得能在第几个五年规划实现

按广东的计划，在2035年之前。

dongnan123.

前几天看一个央视报道， 青岛负责磁悬浮研发的总工说，可以在5年内实现时速600公里的磁悬浮商业化运营。
也就是说5年内，就会有一条实际运营的时速600公里的磁悬浮线路， 很可能是济青线。
沪深广磁悬浮估计在2030--2035年之间运营。

dongnan123.

上海，广东，浙江，福建，在国内经济实力是在第一梯队，
估计会比较快上这条磁悬浮。

闽东北中心城市

dongnan123. 发表于 2021-2-23 15:44
上海，广东，浙江，福建，在国内经济实力是在第一梯队，
估计会比较快上这条磁悬浮。

福建起码GDP账目做的比较好看，看GDP确实属于第一梯队。

dongnan123.

闽东北中心城市 发表于 2021-2-23 16:01
福建起码GDP账目做的比较好看，看GDP确实属于第一梯队。

如果这条磁悬浮上马， 福建沿海六地市会把南三龙拉开好几条街。

dongnan123.

圆山区 发表于 2021-2-23 15:13
广东平均55公里设一站。以后厦门东至漳州站60多公里可以设一站，若漳州往南或往西一点，站距更远，完全具 ...

为什么会在厦门东（翔安）设站呢？

应该会在现在的厦门北站附近设站，
否则海沧到厦门东就太远了。

dongnan123.

从广东的规划图来看，磁悬浮不去香港了。

dongnan123.

从福州到上海，目前最快也要近4小时， 即使温福高铁开通，估计也得2.5小时左右。
600时速磁悬浮就基本可以在1小时左右到达，节省了一大半时间。
福州与上海的交流就会更密切。

木鱼侃大山

广深段如果在10年内有具体计划，可行性较高。其他线路都是20-30年后的事情，别想太多了。也不想想，广东到上海沿海350公里高铁都没还没通车呢

dongnan123.

木鱼侃大山 发表于 2021-2-24 09:17
广深段如果在10年内有具体计划，可行性较高。其他线路都是20-30年后的事情，别想太多了。也不想想，广东到 ...

这个不同与高铁。
高铁规划的线路密密麻麻，所以只能优先给未通铁路的地区机会。
而磁悬浮毕竟就那么几条，
只要技术成熟，应该就会很快上的。
估计要抢在日本之前大规模推进，
打开知名度。

marshall8848

福建人民又被规划了，本地政府干啥去了