服务粤港澳大湾区发展 厦深高铁4月10日起全线提质

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记者从厦深铁路公司获悉，为适应市场需求，回应广大旅客期盼，经过为期一年多的技术升级，厦深高铁将于4月10日起实现达标提质，厦深两地最快旅行时间压缩至2.5小时，推出定期票、计次票等新型票制产品，实施灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，进一步提升旅客出行体验，更好地服务粤港澳大湾区发展。

厦深高铁连接厦门、潮州、汕头、深圳等沿海重要城市，全长514公里，2013年开通运营以来，客流需求旺盛，人员往来密集，较好地服务了沿线经济社会发展和广大旅客便捷出行。为进一步发挥高铁辐射带动作用、提高运行品质，2019年以来，铁路部门开展了厦深高铁达标提质工作，已具备按时速250公里运行的条件，同时推出多项服务新举措。

一是开行高品质列车，厦深间最快2.5小时可通达。厦深高铁将按时速250公里达速运行，对列车运行时刻进行优化调整，在厦门北至深圳北之间开行最快2.5小时可通达列车，同时在潮汕至深圳、广州间安排开行高品质城际列车。

二是推广实施新型票制产品，方便商务通勤旅客出行。借鉴京沪、成渝高铁试点成功经验，进一步推广计次票、定期票等灵活便捷、经济实惠、灵敏反映市场需求的新型票制产品，更好满足商务、通勤旅客快捷出行需要。

三是实施站车服务提质工程，提升旅客出行体验。围绕旅客出行更加畅通便捷，深入推进站车设备设施优化，重点对厦深高铁沿途主要车站实施商务座服务提质工程，为旅客提供专用安检通道、专属候车区、专人引导进出站等服务。

在提高服务质量的同时，自2021年4月10日起，铁路部门将对厦深高铁动车组列车公布票价进行优化调整，根据市场需求，区分季节、时段、席别、区段等，实行灵活定价机制，各站间执行票价将以公布票价为上限，构建多档次、有升有降的票价体系，为旅客出行提供更多选择。厦深高铁达速运营初期，厦门北至深圳北间二等座最低票价125元、最高票价219元，具体以售票时12306网站公布结果为准。

铁路部门将持续改进厦深高铁乘车条件，不断提高服务质量，积极回应人民群众新需求，更好地服务经济社会发展。

孔卡归来

恢复时速250的同时，实际又涨价啦。
厦门北到深圳北大部分列车票价涨到219元了。

圆山区

厦门漳州已划入大湾区了

孔卡归来

125元的票价估计都是早上7点开车，或晚上23点多到厦门北站的。
地铁都停了，打个车都要100元。

厦门北站建的太偏了，这个政府应该重新规划下。
杭州城站和东站都在市区，南站离市中心直线距离12公里左右，都被杭州人吐槽太远了。
杭州是市区六七百万人口的大都市，实际城市框架拉的还没厦门大。厦门规划都是东一块西一块的，集中度远不如杭州。厦门也就思北到莲坂到SM这一线可以和杭州市区来比。

孔卡归来

南京南站到新街口也就七八公里，新街口是南京市中心，新街口地铁站有24个出入口。
南京站离新街口三四公里。
南京南站坐地铁到新街口就十几分钟（8站路），南京站到新街口地铁不到10分钟（4站路）。
而厦门北站到莲坂要40分钟。
厦门应该在高崎的位置规划个大型高铁站，甚至高崎机场侯机楼就可以当高铁站房。