2020年福厦高铁通车后，惠安仙游涵江福清这几站怎么办？

fz海 · 发表于 2017-6-26 08:05

bnbnbnn 发表于 2017-6-25 18:17
那也没必要连一趟G字头列车都不让停靠动车站吧！一天当中安排一两次长途高铁列车停靠惠安仙游这些小站根 ...

南昌肯定可以的，因为用杭深+向莆铁路，和未来的福厦高铁毫无冲突。至于长沙北京，就很难说了，沪昆和京台大部分是走G车的，估计基本没有，但也有可能保留很少的几次车。
特别是进京，北京要照顾京津冀和未来的雄安新区区域的城际铁路，对于长途进京的车，应该基本就是G车。

fz海 · 发表于 2017-6-26 08:06

bnbnbnn 发表于 2017-6-25 18:17
那也没必要连一趟G字头列车都不让停靠动车站吧！一天当中安排一两次长途高铁列车停靠惠安仙游这些小站根 ...

南昌肯定可以的，因为用杭深+向莆铁路，和未来的福厦高铁毫无冲突。至于长沙北京，就很难说了，沪昆和京台大部分是走G车的，估计基本没有，但也有可能保留很少的几次车。
特别是进京，北京要照顾京津冀和未来的雄安新区区域的城际铁路，对于长途进京的车，应该基本就是G车。

kaola · 发表于 2017-7-12 19:20

fz海发表于 2017-6-25 18:00
目前的福厦铁路早已不堪重负，一旦高铁建成投入使用，必然把G车全部移到高铁线上，腾出的时间和空间，给D ...

旧线路肯定减少一半，否则动车依然爆满谁坐客专啊

胡纠 · 发表于 2017-12-2 09:27

小泉分崩离析

污星人 · 发表于 2017-12-2 09:40

应该不会减少太多，不然只有动车没有高铁的坐什么

污星人 · 发表于 2017-12-2 09:44

应该不会减少太多，不然只有动车没有高铁的坐什么

窦儿渊 · 发表于 2017-12-2 09:56

肯定还会有D车的，如福州到深圳的D车，厦门到长三角的D车

柳永 · 发表于 2020-10-13 22:04

淘汰掉，本来就没几班车

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