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重磅!福清将建地铁,连接闽侯、仓山!拟明年报批!

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发表于 2021-8-12 21:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

方案显示,S1线起于福州南站,终点为福清站,线路长约40km,在福州城区设福州南站、祥谦站、中央公园站、汽车城站、东台工业园站。在福清内主要沿福百路,设清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站及福清站。其中,近期拟实施祥谦站至创业大道站。未来,市域S1线与F1线在祥谦站互联互通,可以实现福州与福清市区、福州南站与长乐机场的直连。


上个月,福州电视台新闻节目曝光了《福州市轨道交通第三期建设规划线路情况》。一共6条:3号线、4号线二期、6号线西延线、7号线、8号线)以及1条祥谦至福清的市域S1线,总长约140公里,总投资约956亿元。计划明年上报国家发改委,2024年起分批动建,至2030年全部建成。根据规划, 市域S1线 线路起于福州南站,沿G15-福百大道-福清站布局。该线路将实现福清主城区与福州市区的快速通达,有效带动沿线基础服务设施升级。



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发表于 2021-8-12 21:27 | 显示全部楼层
好棋!福清的区位优势获得大幅提升
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发表于 2021-8-12 21:50 | 显示全部楼层
是市域铁路,不是地铁

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编入福州地铁网的,什么名义不重要了  详情 回复 发表于 2021-8-12 23:33
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发表于 2021-8-12 23:09 来自手机 | 显示全部楼层
好消息
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发表于 2021-8-12 23:33 来自手机 | 显示全部楼层
雄起东南qz 发表于 2021-8-12 21:50
是市域铁路,不是地铁

编入福州地铁网的,什么名义不重要了

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是轨道交通网。市域铁路和地铁有着质的区别,而不只是名义的区别。  详情 回复 发表于 2021-8-12 23:59
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发表于 2021-8-12 23:37 | 显示全部楼层
建吧,更加疯狂地建吧!
到时候不仅运椅子,而且政府破产。


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发表于 2021-8-12 23:59 | 显示全部楼层
NKLOO 发表于 2021-8-12 23:33
编入福州地铁网的,什么名义不重要了

是轨道交通网。市域铁路和地铁有着质的区别,而不只是名义的区别。

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这种S线,参考南京,接入地铁网,地铁模式运营,基本就是地铁快线,能有啥区别。R3说不定也能改成厦门地铁延伸S线  详情 回复 发表于 2021-8-13 02:03
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发表于 2021-8-13 00:12 来自手机 | 显示全部楼层
达瓦里希SDL 发表于 2021-8-12 23:37
建吧,更加疯狂地建吧!
到时候不仅运椅子,而且政府破产。

但是在防疫压力的冲击之下,福建现在除了赌强省会以外,已经别无选择。

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没有疫情就不强省会?一派胡言!! 你只会为福州找借口,没有用的。  详情 回复 发表于 2021-8-13 00:14
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发表于 2021-8-13 00:14 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2021-8-13 00:12
但是在防疫压力的冲击之下,福建现在除了赌强省会以外,已经别无选择。

没有疫情就不强省会?一派胡言!!
你只会为福州找借口,没有用的。


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发表于 2021-8-13 00:16 来自手机 | 显示全部楼层
达瓦里希SDL 发表于 2021-8-13 00:14
没有疫情就不强省会?一派胡言!!
你只会为福州找借口,没有用的。

但问题是事到如今,福建现在真的已经没得选了,如果福州不行了,整个福建也就那样了。

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坐在盆地看,的确是这样。 福建省很大,不要以为福州不发展,福建就不发展!! 福建省超过60%GDP在闽南,福州都市圈不发展,厦漳泉照样蓬勃发展!!  详情 回复 发表于 2021-8-13 00:20
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发表于 2021-8-13 00:20 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2021-8-13 00:16
但问题是事到如今,福建现在真的已经没得选了,如果福州不行了,整个福建也就那样了。

坐在盆地看,的确是这样。
福建省很大,不要以为福州不发展,福建就不发展!!
福建省超过60%GDP在闽南,福州都市圈不发展,厦漳泉照样蓬勃发展!!


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发表于 2021-8-13 00:24 来自手机 | 显示全部楼层
达瓦里希SDL 发表于 2021-8-13 00:20
坐在盆地看,的确是这样。
福建省很大,不要以为福州不发展,福建就不发展!!
福建省超过60%GDP在闽南 ...

厦门已经到头了,没有继续上升的空间了,本轮疫情就是终点。
近10年来闽南的比例是在下降的,而且无法破局。

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毫无根据,一厢情愿,白日做梦!  详情 回复 发表于 2021-8-13 15:07
每次都有奇葩的理论  详情 回复 发表于 2021-8-13 02:23
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发表于 2021-8-13 02:03 来自手机 | 显示全部楼层
雄起东南qz 发表于 2021-8-12 23:59
是轨道交通网。市域铁路和地铁有着质的区别,而不只是名义的区别。

这种S线,参考南京,接入地铁网,地铁模式运营,基本就是地铁快线,能有啥区别。R3说不定也能改成厦门地铁延伸S线

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呵呵,你愿意说没啥区别那就没啥区别呗。  详情 回复 发表于 2021-8-13 10:08
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发表于 2021-8-13 02:23 来自手机 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2021-8-13 00:24
厦门已经到头了,没有继续上升的空间了,本轮疫情就是终点。
近10年来闽南的比例是在下降的,而且无法破 ...

每次都有奇葩的理论
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发表于 2021-8-13 10:08 | 显示全部楼层
NKLOO 发表于 2021-8-13 02:03
这种S线,参考南京,接入地铁网,地铁模式运营,基本就是地铁快线,能有啥区别。R3说不定也能改成厦门地 ...

呵呵,你愿意说没啥区别那就没啥区别呗。

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那你倒是说说有什么区别啊这就跟成都地铁18号和滨海快线一个制式ac25kv供电市域a车  详情 回复 发表于 2021-8-13 14:50
南京很多S线,官网里也是写得很清楚,比如:宁高城际铁路 什么的,不过也是归南京地铁公司运营就是了,这种S线站距可能很大的,本质上是市域铁路或者城际铁路;你心里当做地铁可以,但是本质上不是;对于远郊地区来说  详情 回复 发表于 2021-8-13 10:30
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