本帖最后由 SunnyZZ 于 2021-8-29 13:47 编辑
《福建省2021年城乡建设品质提升实施方案》提出，各地市本级和各县（市）分别至少推进1条历史文化街区或传统街巷保护和整治提升。近日，福建省住建厅“全省城市建设品质提升”媒体采风行走进漳州龙海后港历史文化街区——旧城风貌修缮改造过程的现场，了解当地如何将历史文化街区打造成龙海城市会客厅以及城市建设的新名片。
典型闽南骑楼建筑文化特色明显
后港历史文化街区改造提升项目位于龙海区石码古镇西北侧，南起五福禅寺，西临后港路、蔡港街，北接锦江大道。项目总用地面积3．14万平方米，总建筑面积4．28万平方米，总投资5．25亿元。
 历史文化街区一期工程已经初见雏形 东南网记者 张立庆 摄
记者在现场见到，历史文化街区一期工程已经初见雏形。目前一期工程共建设22栋建筑，其中4栋已完成室内装修，14栋正在进行室内装修，1栋正在进行主体施工，预计于12月底竣工交付使用。老街内的骑楼四通八达，相互贯通，保留有“两纵两横”的大街规模。建筑立面样式多，建筑形式与空间组合多元、丰富，本土特色鲜明，红砖、木雕花、琉璃瓦、浮雕、百叶窗等，中西合璧，石码骑楼建筑特色明显。  石码骑楼建筑特色明显 东南网记者 张立庆 摄 据悉，自明清以来，石码港一直是漳州地区重要港市，进出物资的集散地和转运点，是闽南水运枢纽，也是古月港停泊点之一、九龙江内河水运中心，是古代东南地区海上交通与内外贸易的重要港口，福建海上丝绸之路发展的重要见证地。民国时期，石码工商业已相当发达，全镇共有34个行业，630多家商铺，1919年至1930年，石码骑楼得到了规模性的扩大，扩建炮仔街、打石街、蔡港、福寿街等12条街道，奠定了现如今街区的发展格局。 近年来，龙海市委、市政府把石码历史文化街区保护提上重要议事日程，积极开展石码历史文化街区保护的探索和论证工作，打造以商业、居住、文化、旅游、休闲等复合功能为主，具有鲜明的商贸文化特色和典型闽南骑楼建筑文化特色，最富闽南风情、最具石码特色的传统活力街区，演绎最闽南、古早味的小城故事。  后港历史文化街区效果图 受访单位供图
遵循“应保尽保，延续传承；展示利用，活化资源”等原则
相关单位负责人介绍，修缮改造的过程中，遵循“加减法”并重并进；应保尽保，延续传承；展示利用，活化资源的原则。通过改造或拆除与传统风貌不协调的建筑、违章建筑，扣减建筑总量，降低建筑密度，适当减少人口，为做加法提供条件；加配套设施、加公共空间、加绿化景观，改善居民生产生活环境质量。
尽可能原汁原味的保留石码的特色格局、肌理、风貌特征，以及延续至今的原住民的社会形态结构与生产生活方式、富有活力的传统商业业态。在保持历史建筑的外观、风貌等特征的基础上，合理利用，丰富业态，活化功能，以利用促保护，实现保护与利用的统一，充分发挥历史建筑的文化展示和文化传承价值。在保护的前提下，也要为城市发展服务，服务于城市特色的塑造和核心竞争力的打造，为城市带来发展活力。多提炼石码最特质的特征元素，特别是骑楼建筑元素，包括建造工艺、材质、细部装饰等，打造成为闽南骑楼建筑的典范之一。多梳理文化所依托的载体，策划传承展示空间和场所，纳入展示、旅游线路，形成有特色、有品质、有活力的展示空间体系，既保护传统商业的生命力，又增加新的时尚型、小资型新兴经济业态，使传统与时尚共生共荣，相得益彰。 在交通上，延续现有道路和街巷体系的基础上，调整部分外围道路线形线位，增设交通设施，增加南北向通道，增强街区南北向的通达性，并与东西向通道形成更优良的街巷通道网络；针对现状配套公共空间严重匮乏的问题，完善配套公共绿化空间、开敞空间和活动空间，增设停车场、滨水绿地、节点公园、小广场、文体活动场地、垃圾收集站及公共厕所等公共服务空间和配套设施，改善街区配套不全、空间不优的主要问题。
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发表于 2021-8-29 13:46
