关于福龙高铁走向的问题

望江山 · 发表于 2021-8-30 14:16

仙作发表于 2021-8-30 14:11
是啊福龙目前是比较有希望城区设站的。再错过那以后就基本不可能有了

争取福龙，只是规格更高
没有福龙，兴泉铁路福清江阴支线，也必过仙游县城，只是剩下单线160了

晋江一鸥 · 发表于 2021-8-30 14:22

福州到龙岩一小段都高铁，兴泉那么远才普铁160还单线，创啥小？

无忌三千 · 发表于 2021-8-30 16:20

晋江一鸥发表于 2021-8-30 14:22
福州到龙岩一小段都高铁，兴泉那么远才普铁160还单线，创啥小？

这福州到广州高铁的一部分
广东已经准备修到梅州了

晋江一鸥 · 发表于 2021-8-30 16:24

无忌三千发表于 2021-8-30 16:20
这福州到广州高铁的一部分
广东已经准备修到梅州了

福州到广州跳过泉厦漳，有意义？

无忌三千 · 发表于 2021-8-30 16:29

晋江一鸥发表于 2021-8-30 16:24
福州到广州跳过泉厦漳，有意义？

福州到广州高铁有两条
一条沿海线一条内陆线
一条沿海线就是目前在建福漳高铁
因广深汕段预计饱和
广州方已设计修建经过河源东莞梅州连接福龙
是为福广高铁山线

无忌三千 · 发表于 2021-8-30 16:30

晋江一鸥发表于 2021-8-30 16:24
福州到广州跳过泉厦漳，有意义？

福广高铁内陆线经过泉州安永德地区
安永德地区常住人口近300万
怎么叫做没经过泉州呢？

NKLOO · 发表于 2021-8-30 16:34

望江山发表于 2021-8-30 14:16
争取福龙，只是规格更高
没有福龙，兴泉铁路福清江阴支线，也必过仙游县城，只是剩下单线160了

江阴支线基本是稳的，但是是客货线，客运一天基本没几个班次……

晋江一鸥 · 发表于 2021-8-30 16:34

本帖最后由晋江一鸥于 2021-8-30 16:37 编辑

无忌三千发表于 2021-8-30 16:30
福广高铁内陆线经过泉州安永德地区
安永德地区常住人口近300万
怎么叫做没经过泉州呢？

这样的话支持。兴泉要改双线，一进一出，做大做强泉州港，不要说一套，做一套，说话像放屁。

NKLOO · 发表于 2021-8-30 16:38

晋江一鸥发表于 2021-8-30 16:34
这样的话支持

高铁时代，泉州不错了，新福厦3个站，外加昌厦和福龙，规划站点不少，看看隔壁莆田全市一个高铁站

晋江一鸥 · 发表于 2021-8-30 16:38

本帖最后由晋江一鸥于 2021-8-30 16:54 编辑

NKLOO 发表于 2021-8-30 16:38
高铁时代，泉州不错了，新福厦3个站，外加昌厦和福龙，规划站点不少，看看隔壁莆田全市一个高铁站

兴泉要改双线，一进一出，做大做强泉州港，不要说一套，做一套，说话像放屁。最好改成高铁，客货

星空下 · 发表于 2021-8-30 16:49

本帖最后由星空下于 2021-8-30 16:50 编辑

经永泰后，走德化和永春之间的蓬壶到漳平最合理。
蓬壶是永春一个大镇，离永春和德化县城都不远，能同时照顾到两个县。

星空下 · 发表于 2021-8-30 16:53

无忌三千发表于 2021-8-30 09:31
3明显有误经过仙游后是永春
目前来看走永泰站几率更大线路更直
这是福广300高铁线

在永春的蓬壶设站点最合理，在德化和永春之间，能同时照顾到两个县，而且蓬壶本身也是个大县。

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