福龙高铁走向布局图

仙钟鲤 · 发表于 2021-9-14 12:55

结合仙游发改委的回复方案以及福建省自然资源厅的官方文件表明，福州至龙岩高铁走向应该基本确定。

aiolia · 发表于 2021-9-14 12:57

华安貌似有。

仙钟鲤 · 发表于 2021-9-14 13:00

aiolia 发表于 2021-9-14 12:57
华安貌似有。

有

望江山 · 发表于 2021-9-14 13:08

规格可能调整成客货双向200，
直接把赣龙厦铁路、兴泉铁路、变成湄洲湾南北岸、福清江阴港的货运通道。

仙钟鲤 · 发表于 2021-9-14 14:12

望江山发表于 2021-9-14 13:08
规格可能调整成客货双向200，
直接把赣龙厦铁路、兴泉铁路、变成湄洲湾南北岸、福清江阴港的货运通道。

嗯，这样省里投资最小，也达到目的

dongnan123. · 发表于 2021-9-14 15:21

望江山发表于 2021-9-14 13:08
规格可能调整成客货双向200，
直接把赣龙厦铁路、兴泉铁路、变成湄洲湾南北岸、福清江阴港的货运通道。

往龙岩送货，应该不是很多。
龙岩靠近厦门港，足够用了。

望江山 · 发表于 2021-9-14 15:28

dongnan123. 发表于 2021-9-14 15:21
往龙岩送货，应该不是很多。
龙岩靠近厦门港，足够用了。

目的不仅仅是龙岩，而是内陆省份腹地。
厦门港是集装箱。
更多的货是石化石油、大宗散货，需要到湄洲湾港口

达瓦里希SDL · 发表于 2021-9-14 16:06

望江山发表于 2021-9-14 13:08
规格可能调整成客货双向200，
直接把赣龙厦铁路、兴泉铁路、变成湄洲湾南北岸、福清江阴港的货运通道。

赣龙厦高铁是国家高速铁路网横线昆厦台高铁的重要部分，怎么可能调整？

18959088316 · 发表于 2021-9-30 19:53

连漳平不是更好，我们这边城市规模比华安大，人口更多，出行需求量更大，而且龙钢项目马上投产，必定带动一大批产业发展。你华安可以设支线啊。之前福建人大代表也有说鹰厦铁路会提升改造，会连到华安。漳平曾经是福建重要的交通枢纽，但之后枢纽设在龙岩，就有点没落了，如果福龙能设在漳平，那么漳平就会重新成为一个重要的交通枢纽。

嫂嫂自重 · 发表于 2021-9-30 20:49

达瓦里希SDL 发表于 2021-9-14 16:06
赣龙厦高铁是国家高速铁路网横线昆厦台高铁的重要部分，怎么可能调整？

现有的赣龙铁路和龙岩厦门铁路就是所谓的赣龙厦
不可能有复线350，发改委已经很明确既有双线要增设双线运能要使用80％以上
要有350，要是省会城市之家或者三进高铁，长途客流量为主，运力能使用70％以上
否则要么不建，要么降标。
福建能建350的只有沿海高铁复线，其余20年内绝无可能

圆山区 · 发表于 2021-9-30 22:49

已毖了

达瓦里希SDL · 发表于 2021-9-30 22:56

嫂嫂自重发表于 2021-9-30 20:49
现有的赣龙铁路和龙岩厦门铁路就是所谓的赣龙厦
不可能有复线350，发改委已经很明确既有双线要增设双线 ...

你以为都和合福铁路那样运椅子吗？福州自己扶不上墙，客流量烂得一塌糊涂。
赣龙四线你走着瞧。

hehul真难吃 · 发表于 2021-9-30 22:59

本帖最后由 hehul真难吃于 2021-9-30 23:08 编辑

达瓦里希SDL 发表于 2021-9-14 16:06
赣龙厦高铁是国家高速铁路网横线昆厦台高铁的重要部分，怎么可能调整？

厦门还没有350高铁呢，吹啥呀

嫂嫂自重 · 发表于 2021-10-1 00:50

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zinus · 发表于 2021-10-1 10:53

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