外运第一人为什么不能做内贸销售呢？

爱在厦门

企业都是三年河东三年河西的，一二十年前货代行业在厦门是中高收入群体，当时有些抛货毛利率高达40-50%，那时厦门几家老一代比较强的销售，都在厦门买了几套房子。包括我也是。

但后来全世界都知道分抛，外资货代都拿单包板了，没我们一级货代什么事了，我华贸师兄当年也是厦门货代圈最强的销售（2006年月税后工资拿过51000多元的），他2012年卖同安芸溪居住公园别墅大干，做包板，2016年公司解散他说亏了大几百万元。
他这么牛逼的人都创业失败了，我干嘛还将钱往水里砸?

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在几年前我还是销售管理工作，带五六个人的团队。不过固定工资只有5300元，我2008年平均月工资收入都有8000多元了，我太太说这点钱还做什么管理?确实，货代行业是夕阳产业，2000年不少厦门大学，北外，兰州大学，大连海事大学等重点大学毕业生做货代，15年后大多数货代公司跑到集美华夏学院招人了，当时有个学物流专业小伙子宁愿去必胜客端盘子都不做货代了，他说必胜客月薪2500包吃住，货代底薪1800什么都不包。

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后来走上转行之路，确实很多其他行业的销售，无责任底薪都有6000多元，业务只要正常，月入1万元太正常了。我现在都转行5年半了，在目前公司也工作5年了，业绩好的时候，税后到手工资17000多元。

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其实我当年离开货代行业，也不是服务不好，客户做丢掉的，主要是政策因素。以前再牛逼的二代或外资货代，都要将货交给外运，外代，华贸，中远这些一代手上，但后来她们也可以直接拿单包板，我最大客户放开第一年，一个月货量700多吨，厦门市场第二名。而中外运厦门分公司最高纪录一个月才300吨，而现在一个月只有几十吨了，央企倒是不会倒，但现在也非常艰难生存了，因为稍大一点的外资货代都不会通过老一代了，航空公司船公司甚至不通过货代直接找工厂。

pc0566209

多少货代老板或者主管 都是外代 外运出来的，一路上肯定有淡旺季，还有金融危机，只要你能坚持多开发客人，基本上都是长虹的，何况你还是业务第一人，  货代你知道的，只要客人在业绩都不会下滑，你没理由下滑了 不多开发新客户，那还是什么第一人。

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pc0566209 发表于 2021-10-9 13:50
多少货代老板或者主管 都是外代 外运出来的，一路上肯定有淡旺季，还有金融危机，只要你能坚持多开发客人， ...

你不懂这个行业。
十几年前，货代行业90%以上的货物都是指定货，我太太做外贸的，她们都喜欢FOB贸易方式，通俗的话就是送货到码头，剩下的是买方的事情，也就是老外说了算。货都控制在外资货代手上。
不要看现在有些人撑着，不一定赚钱的。如果好的话，中远，象屿，特运，建发，空港等国有企业干嘛砍掉国际空运部门?

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比如说ABB，我当初全力争取的，后来客户说他最大权限就是在十几家入围供应商中选择2-3家合作，在欧洲没有50个站点的物流公司不可能进入他们瑞士总部全球招标的供应商名录。中国外运在国内很大，但欧洲不到5个站点，而且不是做业务的，只是领导出国的接待办。

后来ABB客户将他们合作外资货代厦门总经理电话给我，并推荐我。后来我间接操作ABB，戴尔，冠捷货物，其实人家都知道是中外运接的，接货车辆也是中外运的。

pc0566209

爱在厦门 发表于 2021-10-9 13:56
你不懂这个行业。
十几年前，货代行业90%以上的货物都是指定货，我太太做外贸的，她们都喜欢FOB贸易方式 ...

不好做，十几年前怎么会就几百家货代到现在厦门有几千家货代，这些人是傻的嘛？几千家是什么概念？这个行业只有懒得人，开会说都是指定货90%，指定货你也能做拖车跟报关呀，你能把90% 得拖车报关吃掉，你不单单是外运第一人，你是行业第一人。

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也不要将外代外运想的多好，我老同事现在做部门经理的，一个月工资收入6000元左右，其实聊天时他们也说很鸡肋，但毕竟这么多年了，而且上班相对自由，也可以兼职做点事情。
年轻毕业生进去就3000多元，工资很低，但貌似还要有关系才能进，因为外运在厦门口碑还不错。特别一些不差钱女孩子，工作稳定，央企职工也好听，福利也挺规范，旅游体检都不会少，有了这些条件，很多女孩子觉得比在民营企业拿6000工资都好。

爱在厦门

pc0566209 发表于 2021-10-9 14:12
不好做，十几年前怎么会就几百家货代到现在厦门有几千家货代，这些人是傻的嘛？几千家是什么概念？这个行 ...

十几年前厦门3000多家，现在大概只有1000多家了。

pc0566209

而且现在外运都转型了，你都没学会跟上，利用好自己得优势，现在外运得仓储 可是做得相当得好，特别是厦门跟深圳 两个口岸，以及现在得青岛，绝对得优势在那。哪怕砍掉货代部，外运也是顶呱呱得，这些也都是无数业务人员沉淀得，不是靠外运两个字就能换来得。

财付通

第一人开不起车？？？

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pc0566209 发表于 2021-10-9 14:12
不好做，十几年前怎么会就几百家货代到现在厦门有几千家货代，这些人是傻的嘛？几千家是什么概念？这个行 ...

另外我离开多年了，不关心了。

五年前sdv和全球打电话给我，要我去面试，我直接问底薪有没有5000以上，她说很难。

所以不考虑了。

2005年我进惠航，那时厦门社平工资1800元，我起薪2620元，当然那时我不是销售，是做海外代理的，写写英文邮件还是没问题的。

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pc0566209 发表于 2021-10-9 14:18
而且现在外运都转型了，你都没学会跟上，利用好自己得优势，现在外运得仓储 可是做得相当得好，特别是厦门 ...

我老同事现在外运做部门经理，月工资6000元左右。
我现在新能源行业销售，一年十几万工资收入，高的时候15000+。

眼界放开些。

pc0566209

爱在厦门 发表于 2021-10-9 14:17
十几年前厦门3000多家，现在大概只有1000多家了。

说3000家，那是你根本不了解这个行业，拖车公司注册也是叫某某国际物流得，某某货代得，还有报关行也是，不能把这类归为实际就3000家， 十几年前福州货代300家左右，目前还保持着可能多了个把得，福州市场才是最难做得，省内过厦门，省外有上海 宁波在吸货，然后厦门得货代一直市福州3倍之前，大概一千家左右。现在厦门应该几千家市有得了。