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福州地铁有没有可能步福州机场后尘?

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发表于 2021-11-1 14:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 沙坡尾 于 2021-11-1 16:04 编辑

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亏损,整改,客流不振和当年的福州机场何其相似?
专家库专家不够,欲向厦门借,连专家都招不来,留不住,这是什么骚操作?何不一步到位交由厦门地铁管理呢?
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发表于 2021-11-1 14:27 | 显示全部楼层
呵呵,笑死了,机场完全是因为某地搅局造成的,地铁怎么个搅法?难道让福州人去厦门坐地铁?
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发表于 2021-11-1 14:27 | 显示全部楼层
厦门还是关心下自己家的新机场吧。

点评

新机场有条不紊建设中!  详情 回复 发表于 2021-11-1 14:29
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 楼主| 发表于 2021-11-1 14:29 来自手机 | 显示全部楼层
大话湖建 发表于 2021-11-1 14:27
厦门还是关心下自己家的新机场吧。

新机场有条不紊建设中!
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发表于 2021-11-1 14:30 来自手机 | 显示全部楼层
沙坡尾 发表于 2021-11-1 14:29
新机场有条不紊建设中!

关心厦厦
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发表于 2021-11-1 14:31 来自手机 | 显示全部楼层
还是先关心自己新机场吧,人家福州机场扩建已经开始了,地早填好了。现在看的出的,福建第一条通航的4F跑道不是下门,而是福州。福建第一座双跑道机场也不是下门。
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发表于 2021-11-1 14:34 | 显示全部楼层
贵省会目前只有两条线路就有两家运营公司没什么好奇的,请了外援还是不行
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发表于 2021-11-1 14:59 | 显示全部楼层
别说了别说了,再说顶不住了
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发表于 2021-11-1 15:02 | 显示全部楼层
小沙出的什么馊主意?

厦门地铁客流较好,原因也是政府财政在补贴民众坐地铁,厦门现在财政也不宽裕,不要给厦门找无底洞啊。
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发表于 2021-11-1 15:03 | 显示全部楼层
其实福州地铁走向恶性循环,因为票价过贵,大多数民众不愿意坐地铁,人少后,地铁班次也变少了,班次少了民众就更不爱坐地铁了。
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发表于 2021-11-1 15:04 | 显示全部楼层
爱在厦门 发表于 2021-11-1 15:02
小沙出的什么馊主意?

厦门地铁客流较好,原因也是政府财政在补贴民众坐地铁,厦门现在财政也不宽裕,不 ...

你在想什么?输出也是管理还可以收管理费,不可能给它们钱的!比如它们的会展

点评

厦门空港集团原来效益不错的,就是收了福州机场的烂摊子,每年赚的钱都投到福州机场去填亏损了。  详情 回复 发表于 2021-11-1 15:06
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发表于 2021-11-1 15:06 | 显示全部楼层
Oct。十月 发表于 2021-11-1 15:04
你在想什么?输出也是管理还可以收管理费,不可能给它们钱的!比如它们的会展

厦门空港集团原来效益不错的,就是收了福州机场的烂摊子,每年赚的钱都投到福州机场去填亏损了。
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发表于 2021-11-1 15:08 | 显示全部楼层
爱在厦门 发表于 2021-11-1 15:06
厦门空港集团原来效益不错的,就是收了福州机场的烂摊子,每年赚的钱都投到福州机场去填亏损了。

不一样的,长乐机场是百分百股权
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发表于 2021-11-1 15:08 来自手机 | 显示全部楼层
爱在厦门 发表于 2021-11-1 15:06
厦门空港集团原来效益不错的,就是收了福州机场的烂摊子,每年赚的钱都投到福州机场去填亏损了。

暴击厦吹
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点评

纠正下,这不是城中村,而是解放前的厦门城区。 当时这片是国民党高官和有钱人住的别墅区,厦门是福建省第一个设市的,后来解放军南下,这些人跑到国外和台湾去了。解放后,政府将这些别墅区重新改造,比如一栋别  详情 回复 发表于 2021-11-1 15:14
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发表于 2021-11-1 15:14 | 显示全部楼层

纠正下,这不是城中村,而是解放前的厦门城区。

当时这片是国民党高官和有钱人住的别墅区,厦门是福建省第一个设市的,后来解放军南下,这些人跑到国外和台湾去了。解放后,政府将这些别墅区重新改造,比如一栋别墅隔成几十户人家,分给厦门底层民众居住的,但只有使用权,没有所有权。

现在这片政府不会动,因为如果拆迁,解放后出国的华侨纷纷回来要房子,而现在居住在这些房子的厦门民众也要房子,容积率又大,没有开发商愿意接手,因为这是铁定要亏本的事情。政府也不想动,因为拆这些房子也是铁定要亏本的。
所以就一直没动,历史遗留问题。


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