狼最终还是来了，这是消极等待和举全市之力攻坚的结果

闽中昆虫

该说啥呢？

爱国者充电宝

什么狼？

闽中昆虫

以下是个人的猜测，不是所谓的系统内人员说的。

      开始福建的昌福厦是：南昌抚州--光邵顺---合福延平站，顺接合福为昌福，正线往南--安溪--厦门为昌厦。。江西已同意配合。

      后来，省内某地举全市之力攻关，说服小抚去做阿昌的思想工作。所以后来江西就硬性坚持走黎川。走黎川，某地的机会就来了。
      所以，后来福建就配合江西，2021年初提出调整后的方案：南昌抚州--黎川---武夷山西（实为邵武西南）--顺昌--延平站--尤溪安溪--厦门。

      现在，某地进一步乘胜追击，昌厦全程走三明了，泰宁并站辐射邵武，将乐并站或设将乐东辐射顺昌，南龙线利用一段，延平站恢复原设计的4台8线。

闽中昆虫

先声明，本人不排斥昌厦走三明。

闽中昆虫

这应该也是建阳乐意看到的结果，建阳也可以上昌厦350和北向莆了，最重要的是富屯溪又绕绕控制在手掌中了。

闽中昆虫

延平应该庆幸的是，已有的合福和南龙都是现成的，三沙和福州间已有200的向莆了，否则按三明的做事风格，呵呵，你懂的。

闽中昆虫

当然，以后的计划可能还会调整优化。

小瓶盖1136

铁路不要听风便是雨。现在不可能新建四线平行几乎重叠的铁路。新建昌厦高铁同样是军事使用，而且向莆铁路等级很高。沙县没有能耐左右福州往南昌方向路径最短，同样左右不了厦门往上饶方向路径最短。黄山是东部火箭军军部所在地，厦门是73集团军所在地。高铁都是军民两用。沙县可以使用昌厦高铁尤溪至沙县向莆铁路一段可以确保沙县至厦门北一小时十分到达。不会有任何机会了沙县。

小瓶盖1136

高铁军队有左右线路的绝对权力。黎川有火箭军，邵武远城方案当地非常小的驻军代表希望近城被大的火箭军左右，最后邵武只能接受。

小瓶盖1136

南平驻军数量和规模是福建内陆最大最多，沙县的机场选址最后被迫靠近南平就是驻军左右的结果。昌厦有经过尤溪和大田远城。

武夷茶人不玩了

我都告诉你们话别说那么早

小瓶盖1136

高铁新建随着外汇枯竭会很难很难，因为是包袱是黑洞。高铁客专同样是军队用来兵员快速部署和军用生活物资调动，向莆铁路当初新建是鹰厦铁路和外福铁路无法满足快速高效的兵员和军事物资调动。德化县有一个火箭军部队，黄山至上饶南平至厦门一线规模很大的火箭军部队都分布在这里，高铁连成与这些部队分不开。南平、德化当地会知道。

笑胖

三明在争取这块行动力比南平强太多了

juanhang

纯属。。。

fjlt2019

笑胖 发表于 2021-11-12 08:14
三明在争取这块行动力比南平强太多了

南平根本就没有任何行动。。。