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楼主: chengguo

福州地铁表示要虚心学习厦门地铁经验!

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发表于 2021-11-26 20:23 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2021-11-26 20:21
你这样的回复让我更不放心从厦门去扩充专家库。这倒更让我感觉现在这样的整改是急功近利的。
在现在整个 ...

不用你放心,最好不要来挖厦门的专家,要的话一个十亿
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发表于 2021-11-26 20:23 来自手机 | 显示全部楼层
跟机场一样,直接让厦门轨道交通集团接手管理会不会好一点
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发表于 2021-11-26 20:24 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2021-11-26 20:21
你这样的回复让我更不放心从厦门去扩充专家库。这倒更让我感觉现在这样的整改是急功近利的。
在现在整个 ...

两条线路还搞了两家运营商,还摔跟头,就是腐败
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 楼主| 发表于 2021-11-26 20:26 来自手机 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2021-11-26 20:21
你这样的回复让我更不放心从厦门去扩充专家库。这倒更让我感觉现在这样的整改是急功近利的。
在现在整个 ...

除了管理混乱之外,以福州地铁目前这么低标准的设备设施,我不相信在采购环节没有猫腻。
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发表于 2021-11-26 20:27 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 空间枢纽站 于 2021-11-26 20:40 编辑
洛秀 发表于 2021-11-26 20:23
跟机场一样,直接让厦门轨道交通集团接手管理会不会好一点

不会。因为厦门的效率其实也不见得高。福州地铁再怎么问题多多,至少没有太多地诉诸于折腾公交线。

点评

你是神经病砖家。 福州正在向厦门学习,规划公交围着地铁转,比厦门还激进。  详情 回复 发表于 2021-11-26 22:59
没折腾公交公交运量也比厦门低啊。再往下是不是要说没有折腾电动车运力啊?  详情 回复 发表于 2021-11-26 20:46
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发表于 2021-11-26 20:32 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 空间枢纽站 于 2021-11-26 20:43 编辑
chengguo 发表于 2021-11-26 20:26
除了管理混乱之外,以福州地铁目前这么低标准的设备设施,我不相信在采购环节没有猫腻。

哪怕连猫腻、官僚做派、腐败的问题都存在,总比以后要靠裁撤公交线去维系发展来得强,因为后者的存在才是更大的官僚做派和腐败。我不否认福州地铁这些问题都存在,但是还是像我所讲的那样,城市公共交通是系统性的工程,牵一发而动全身,不是这样的整改所能够根本解决的。我倒认为福州地铁的经营问题要真正解决得干净彻底,终究还必须以自我探索为主,而非依赖某些所谓的专家,如果一时间无法解决的更深层次系统性问题,宁可暂时放任问题的存在。
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发表于 2021-11-26 22:19 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 空间枢纽站 于 2021-11-26 22:21 编辑
Oct。十月 发表于 2021-11-26 20:24
两条线路还搞了两家运营商,还摔跟头,就是腐败

就算是有腐败,问题的主要根源也不在行业本身,而是另有外部原因。真正最主要的根源是上位总体规划不合理,这个环节一出问题,就会造成管理层在跟外部之间的协调上疲于奔命,内部管理就难免留下漏洞,就算一时间整改完成,也难免以后这些问题不会死灰复燃。实际上还是从上级政府先开始的系统性腐败。
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发表于 2021-11-26 22:20 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2021-11-26 22:19
就算是有腐败,问题的主要根源也不在行业本身,而是另有外部原因。真正最主要的根源是上位总体规划不合理 ...

满嘴泡沫满嘴胡话

点评

就是有这样满嘴跑火车的“专家”导致的,以前看看到他天天指导着地铁、公交建设,歪嘴和尚想念正经,难!  详情 回复 发表于 2021-11-27 15:14
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发表于 2021-11-26 22:35 来自手机 | 显示全部楼层
Oct。十月 发表于 2021-11-26 22:20
满嘴泡沫满嘴胡话

看来外界的解读能力素养真的不行,包括楼主,也包括你。
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发表于 2021-11-26 22:36 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2021-11-26 22:35
看来外界的解读能力素养真的不行,包括楼主,也包括你。


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发表于 2021-11-26 22:37 | 显示全部楼层
对比几年前的一些帖子,这个帖子感觉是如此的滑稽
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发表于 2021-11-26 22:56 | 显示全部楼层
telebbs 发表于 2021-11-26 22:37
对比几年前的一些帖子,这个帖子感觉是如此的滑稽

说实话,我不觉得这样的通报批评和整改能够解决问题,反而更像一种无主见的盲从。
福州的地铁经营是存在各种问题,但是绝不代表的福州地铁的经营模式就是相对低效率的,因为要想摆脱依赖于折腾公交线的行业而通病就必然需要自己探索经营模式,而自己探索的过程中必然会在短期内产生更多的问题,如果没有这一方面的思想准备很容易形成“福州地铁经营就是处处都低效”的错误认知,反而使得这样的公开透明起了相反的效果。另外,福州地铁的经营问题也或多或少有上位总体规划混乱的因素,没有这种思想准备或者别有用心的人就容易借此误导社会舆论,其实反倒会使得这样的公开透明对全局发展弊多利少。

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弱智,天天唠唠叨叨  详情 回复 发表于 2021-11-26 23:09
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发表于 2021-11-26 22:59 来自手机 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2021-11-26 20:27
不会。因为厦门的效率其实也不见得高。福州地铁再怎么问题多多,至少没有太多地诉诸于折腾公交线。


你是什么神经病砖家。
福州正在向厦门学习,规划公交围着地铁转,比厦门还激进。
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发表于 2021-11-26 23:09 来自手机 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2021-11-26 22:56
说实话,我不觉得这样的通报批评和整改能够解决问题,反而更像一种无主见的盲从。
福州的地铁经营是存在 ...

弱智,天天唠唠叨叨
Screenshot_20211126-230325.jpg
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发表于 2021-11-26 23:18 来自手机 | 显示全部楼层
大闽南 发表于 2021-11-26 23:09
弱智,天天唠唠叨叨

但是实际上很多都只是局部小改动,没有太大的动作。不像厦门干脆把950路都整线关停了。

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还要说厦门950号线啊? 你的脸呢? 前几天刚打完你的脸现在还要装专家啊? 一天不被喷你就不舒服是吧?  详情 回复 发表于 2021-11-27 08:45
公交线改变制定都还没出来,你就知道小改动,你满嘴跑火车啊  详情 回复 发表于 2021-11-26 23:31
别来尬吹福州公交。放弃创建公交示范城市的新闻才过没多久呢。800万人口的城市,客流少线路少。  详情 回复 发表于 2021-11-26 23:26
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