福厦高铁站点选位决定城市方向

断桥寻娘子

《福厦高铁线位选择及站点选址路径探索》披露3个有意思的细节——


1 （福厦高铁）大城市的高铁选址在中心城区的外围。


2  （福厦高铁）中小城市站点选址可在中心城区的边缘或者直接与既有的铁路站点合并设站。


3  仙游设站的方案被取消。


这也意味着漳州和莆田之外，福州、厦门、泉州都是以“大城市”的定位出现，福州与泉州都设置了两个站点。

断桥寻娘子

还有一句话特别重要，“（福厦高铁大城市高铁选址）位于城市发展主导方向，位于城市重点发展区域。”


大城市的高铁站择址一个地点，就意味着有一批地点被抛弃。


6年前中铁第四勘察设计院一位专家发表《福厦高铁泉州段线路走向方案研究》，有借鉴意义。

断桥寻娘子

福厦高铁泉州站应该摆哪里？之前一度有4个方案：

泉州站并站方案，从交通、客流等条件都最好。“但线站位与泉州未来发展主导方向相背，难以发挥站点对城市的带动作用”。


绕清源山设泉州北站的方案，同样因为背离城市发展方向，没有采用。


泉州东站的并站方案，需要穿越泉州中心城区和晋江城区，拆迁量巨大。再加上水源保护等环境敏感区，困难较大。


福厦高铁最终在台投区设泉州南站。除了距离中心城区较近之外，这和泉州“东进南下”城市发展方向是一致的。


从泉州站点的选址思路，就可以看出福厦高铁的择址不只是近和省钱，还需要服从国家战略需要和国民经济发展需要，要考虑未来。

waeidev

设站一般都是以后要设区的地方

断桥寻娘子

福厦高铁一旦通车，福州、泉州、厦门互通， “一小时生活圈“形成。


这也意味着福建楼市发展路径，不再是独立的城市，而是更类似于京津，长三角、珠三角。


核心城市随着虹吸效应放大，将进一步吸引人群。需要依靠租赁住房等政策稳定房价。

所以我们看到了12月福州第三次集中供地，福州四城区四幅租赁住房土地入市。

另外一方面，高房价也会引发“出走”浪潮。北京房价太贵，那就去天津住。未来是否有人会发起一个逃离厦门的行动？


昆山之于上海，马鞍山之于南京，东莞之于深圳，低交通时间成本+巨大价差，让城市群里的一些城市有望成为“房价洼地”。

断桥寻娘子

福清、莆田、泉港、漳州的房价会走出怎样的态势，非常值得关注。


高铁的布局，带来的是信息、技术、人才的集中和流动。怀着与当年的明星城市一样的心情，福建正打算拆开迟来的时代礼包。

望江山

泉州西站在官桥，（昌厦高铁）
泉州北站在罗东，（福龙高铁）

断桥寻娘子

大城市的高铁选址在中心城区的外围。这点我一直都支持，也验证了大城市的定位！

闽南郎123

断桥寻娘子 发表于 2021-12-8 12:06
福厦高铁一旦通车，福州、泉州、厦门互通， “一小时生活圈“形成。

交通只是最初级的，关键还是行政壁垒问题。长三角打破了许多行政壁垒。福建，难！

晋江一鸥

确定台投？另一个呢？

断桥寻娘子

台投区泉州东站是后面争取建设的

晋江一鸥

断桥寻娘子 发表于 2021-12-8 15:40
台投区泉州东站是后面争取建设的

另一个呢？

断桥寻娘子

晋江一鸥 发表于 2021-12-8 17:26
另一个呢？

早期新闻体现规划泉港站，泉州南站，后来争取了泉州东站！

神疯颠狂

断桥寻娘子 发表于 2021-12-8 17:31
早期新闻体现规划泉港站，泉州南站，后来争取了泉州东站！

不错，而且泉州东是规划未来交通枢纽，好像有预留地铁和始发

晋江一鸥

泉州南站规划在哪里？