深圳地铁利润116亿是上海172倍,排全国第一
深圳到处都是地铁施工现场,但深圳的地铁建设并不值得骄傲。截止目前,其运营里程在全国仅列第7名,低于重庆、武汉。 然而,深圳地铁的营业收入和利润却是全国第一。2019年,深圳地铁赚了116亿,上海地铁一年才赚0.68亿!近期陆续公布的中国各城市地铁财报显示,深圳地铁的赚钱能力令人惊讶,其一年利润竟然比全国其他所有40个开通地铁的城市利润总额还要多。(地铁建设投资由政府出资,并不计入地铁公司财报) 通过分析财报发现,各城市地铁本身的运营都是亏损的,2019年全国平均地铁运营收支比为72.7%,每投入10块,亏掉3块。票价最贵的深圳(起步价2元4公里)也是如此,运营地铁要亏掉4成。 一位深圳地铁人士告诉我,“每天地铁的票钱,也就赚个空调钱。”那么,深圳地铁,究竟比其他城市厉害在哪?又是一种怎样神奇的模式? 01、主业不赚钱,副业挤进地产十强 2019年,深圳地铁荣获深圳房地产业协会颁发的“房地产开发业综合实力十强”。 深铁2019财报显示,地铁运营营收43.6亿,营业成本77.5亿,亏损33.9亿;而房地产开发收入140.3亿,成本48.1亿,利润达92.2亿。 房地产赚92.2亿是什么概念呢?在2019中国房企利润排行中,可以排到第28名,仅次于佳兆业集团。 不仅房地产开发这一块利润颇丰,深铁赚最多的,是其投资业务。财报显示,2019深铁共产生投资收益117.2亿元。 这个收益,几乎全部来自深铁持股29.4%的万科,产生收益111.6亿,占其投资收益的95.2%。 不单如此,深铁盈利数据上有个很小的细节,值得探究。 对于房地产收入的确认,一般房企都会分阶段确认收入,而深圳地铁必须以业主入伙后再确认。
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