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目前闽北十个县市区的分析排名以及对未来的展望

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发表于 2019-7-21 19:06 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 绿水青山1234 于 2019-7-21 19:09 编辑

目前综合实力最强的依然是延平,经济总量,社消,交通,区位,工业实力均占优,同时随着后期延平港福建最大的内河码头开通,配套昌福厦,南平宁德,南平丽水铁路,以及现有的合福,南三龙铁路,配套几条高速,延平经济后发优势明显。
第二邵武,邵武在没有高铁的情况下,人口数量少于建瓯比较多的情况下经济总量不如建瓯但是和建瓯相差不多,人均社消工业优于建瓯,目前暂时居第二,但是邵武未来能不能保二争一主要看高铁的建设能不能补齐交通这个短板,尤其是昌福厦比吉抚武温更有意义的多。
第三建瓯,建瓯邵武综合来说在伯仲之间,但是建瓯个人认为稍逊色邵武一些,类似于闽南晋江石狮的关系,建瓯的总量第二,交通地理位置比较优越。
第四建阳,建阳固投以及招商引资力度随着武夷新区的开发都很大,但是明显的是经济总量以及老百姓的收入生活水平并没有实质性的提高,城市的建设项目的落实在闽北算首屈一指的,房地产比较热门,房价比较高。
剩下排名5武夷山 /6浦城/7顺昌/8光泽/9政和
/10松溪

未来排名1个人认为还是延平,尽管未来市府可能搬迁至建阳,但是随着延平港和昌福厦以及南平丽水,南平宁德等交通设施的进一步完善,延平后发优势明显,延平和福州四十分钟经济圈,可谓是闽北地区最接近沿海发达城市的设区市,而对于人口来说毕竟是老城区,有学上,有医治,有菜买,人口不会流失多少,同时福州优越的环境显然比建阳延平有吸引力的多,所以延平建阳也不会增加太多人。基础设施配套逐步完善。
二武夷新区,市政府搬迁到武夷新区,武夷新区可以坐稳第二。
三邵武,交通完善的邵武可以略领先建瓯
四建瓯,和邵武一个档次,略逊色
五建阳,建阳和武夷新区不是同一个概念,武夷新区包括建阳几个片区,武夷山全境,邵武光泽部分。
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 楼主| 发表于 2019-7-21 19:07 来自手机 | 显示全部楼层
6武夷山 7浦城 8顺昌
9光泽
10政和
11松溪
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发表于 2019-7-21 20:13 | 显示全部楼层
希望你能点评所有县市,写出每个县市的排名理由
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发表于 2019-7-21 20:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 NEWPLAY100 于 2019-7-21 20:24 编辑

南平三明沙县联合打造闽中沿海城市。福建省南平三明沙县龙岩为新型内陆沿海城市。向内发展明确指出顺昌邵武光泽将是下一批内陆型沿海城市,现在光泽邵武对外贸易全是北上走浙江上海线路。建瓯不在内陆型沿海城市长远发展目标内被邵武超越的可能性很大加上新区正在抢夺建瓯闽北交通中心地位。武夷山产业单一加上新区抢夺资源多年后可能会不如光泽顺昌等城市。

点评

闽北地区五个港口,南平港,延平港,建瓯港,建阳港,顺昌港,这才是南平地区真正对接沿海的发展。邵武没有高铁,没有港口,缺乏人口,发展会越来越被边缘化。  详情 回复 发表于 2019-7-21 21:27
这样发展是谁告诉你的?事实是建瓯每一年GDP增速增量都双高于邵武,邵武落后建瓯的差距是越来越大,你说的发展内陆城市,最好是有相关文件来支持,要不然我只能认为你在造谣。  详情 回复 发表于 2019-7-21 21:19
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 楼主| 发表于 2019-7-21 20:24 来自手机 | 显示全部楼层
lmw1994 发表于 2019-7-21 20:13
希望你能点评所有县市,写出每个县市的排名理由

主要几个已经写的很清楚了
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发表于 2019-7-21 21:19 来自手机 | 显示全部楼层
NEWPLAY100 发表于 2019-7-21 20:16
南平三明沙县联合打造闽中沿海城市。福建省南平三明沙县龙岩为新型内陆沿海城市。向内发展明确指出顺昌邵武 ...

这样发展是谁告诉你的?事实是建瓯每一年GDP增速增量都双高于邵武,邵武落后建瓯的差距是越来越大,你说的发展内陆城市,最好是有相关文件来支持,要不然我只能认为你在造谣。

点评

没事你就当我造谣。建溪水运可研主要方向对接政和至浙江铺助闽北闽中货物出闽第一新区水运绕开了第二对闽海关税收会有减少的可能第三建溪水运只能通行到建瓯北上是绝对不可能。某讨论的时候就被砍了你说的建瓯港建阳  详情 回复 发表于 2019-7-22 10:22
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发表于 2019-7-21 21:21 来自手机 | 显示全部楼层
邵武失去交通优势,地理位置偏远,整体的经济水平只会越来越被弱化。
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发表于 2019-7-21 21:27 来自手机 | 显示全部楼层
NEWPLAY100 发表于 2019-7-21 20:16
南平三明沙县联合打造闽中沿海城市。福建省南平三明沙县龙岩为新型内陆沿海城市。向内发展明确指出顺昌邵武 ...

闽北地区五个港口,南平港,延平港,建瓯港,建阳港,顺昌港,这才是南平地区真正对接沿海的发展。邵武没有高铁,没有港口,缺乏人口,发展会越来越被边缘化。
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 楼主| 发表于 2019-7-21 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
dkai 发表于 2019-7-21 21:27
闽北地区五个港口,南平港,延平港,建瓯港,建阳港,顺昌港,这才是南平地区真正对接沿海的发展。邵武没 ...

可是真正工业用途的还是南平港,像武夷新区港只是用来做旅游的

点评

在这五个地方设置港口不是随便设置的,是有挑选的,建瓯的建瓯东站是闽北地区距离宁德三都澳港最近的火车站,是闽北山区至宁德深水港最快捷的通道  详情 回复 发表于 2019-7-21 21:47
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发表于 2019-7-21 21:47 来自手机 | 显示全部楼层
绿水青山1234 发表于 2019-7-21 21:35
可是真正工业用途的还是南平港,像武夷新区港只是用来做旅游的

在这五个地方设置港口不是随便设置的,是有挑选的,建瓯的建瓯东站是闽北地区距离宁德三都澳港最近的火车站,是闽北山区至宁德深水港最快捷的通道
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发表于 2019-7-21 21:49 来自手机 | 显示全部楼层
NEWPLAY100 发表于 2019-7-21 20:16
南平三明沙县联合打造闽中沿海城市。福建省南平三明沙县龙岩为新型内陆沿海城市。向内发展明确指出顺昌邵武 ...

建瓯东站建成后,将是闽北地区距离宁德三都澳港最近、交通最便捷的铁路车站,以衢宁铁路为纽带与宁德港联系,中心至港口仅40分钟的车程,它是提速物流、仓储,尤其是战略物资储备的最佳选择,将成为建瓯乃至整个闽北地区海港物质流通的集散地和临港工业园地。
    这才是闽北真的闽北靠近沿海的发展,你说的内陆沿海城市完全就是胡说八道。
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发表于 2019-7-21 21:50 来自手机 | 显示全部楼层
NEWPLAY100 发表于 2019-7-21 20:16
南平三明沙县联合打造闽中沿海城市。福建省南平三明沙县龙岩为新型内陆沿海城市。向内发展明确指出顺昌邵武 ...

建瓯东站建成后,将是闽北地区距离宁德三都澳港最近、交通最便捷的铁路车站,以衢宁铁路为纽带与宁德港联系,中心至港口仅40分钟的车程,它是提速物流、仓储,尤其是战略物资储备的最佳选择,将成为建瓯乃至整个闽北地区海港物质流通的集散地和临港工业园地。
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 楼主| 发表于 2019-7-21 22:13 | 显示全部楼层
dkai 发表于 2019-7-21 21:47
在这五个地方设置港口不是随便设置的,是有挑选的,建瓯的建瓯东站是闽北地区距离宁德三都澳港最近的火车 ...

那你也不得不客观的承认延平目前的实力和未来依然在闽北是首屈一指的。

点评

延平区的综合实力现在当然是闽北最好的  详情 回复 发表于 2019-7-21 22:15
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发表于 2019-7-21 22:15 来自手机 | 显示全部楼层
绿水青山1234 发表于 2019-7-21 22:13
那你也不得不客观的承认延平目前的实力和未来依然在闽北是首屈一指的。

延平区的综合实力现在当然是闽北最好的
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 楼主| 发表于 2019-7-21 22:17 | 显示全部楼层
dkai 发表于 2019-7-21 22:15
延平区的综合实力现在当然是闽北最好的

未来还是最强的,我综合判断。
邵武看高铁通车带来的影响,建瓯主要看和宁德蕉城的互动,武夷新区看是否搬迁。

点评

邵武就算了,即使明年动工也是200公里的中高速动车,工期至少五年,建瓯东站明年就通车了,加上建瓯西站合福高铁时速350公里,建瓯的交通优势和地理位置比邵武强太多了,延平未来也许还是最强的吧,武夷新区没有想象  详情 回复 发表于 2019-7-21 22:29
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