梅列区拿起开山斧.新罗.思明.龙文等只能投降！

qlhotfJ

像龙岩全市人均GDP，今年预计破10万， 1.5万美金左右

单从人均GDP来说，龙岩已经发展很高水平了，经济增速当然会相对泛力，这时关键是产业突破，产业转型，
还有财富分配公平化，提升民生，社会福利，以及改善农村基建。教育。

像新罗区人口75万左右，未来向100万人口迈进。这也要花个十五年时间以上，人口多人均GDP提升就相对慢。

一个家是只管三口饭，一家是要管十口饭， 社会规模和经济效应，十口饭的家庭，社会成本就高
三口饭相当于一人吃饱，全家不饿

这也就是我说，福建人均GDP,会超过浙江的原因，
福建人口少，短板多，相应的潜力也大，人均GDP提升速度就快

沧海一声笑

qlhotfJ 发表于 2019-8-13 16:56
7月新能源汽车，首次负增长，又破产了好几家，

传统汽车一直低迷。

倒是幻想靠三产的城市要小心，厦门就是问题出在这里想不靠二产靠三产，结果经济缓慢增长接近10年，龙岩也有这个幻想，你连走到厦门现在地位都难（到了厦门层次都没鸟用），靠三产城市迟早崩盘。

SunnyZZ

人均gdp没有任何意义
漳州龙文区18万人口
长泰人口22万
人口少，人均就高。

沧海一声笑

qlhotfJ 发表于 2019-8-13 17:10
像龙岩全市人均GDP，今年预计破10万， 1.5万美金左右

单从人均GDP来说，龙岩已经发展很高水平了，经济增 ...

新罗75万人口，蕉城45万人口看起来差距大（实际上应该在48万左右，有很多外口未统计），但是蕉城人口增长率远远超过新罗，新罗100万预计到时宁德也有90万（是在同一个层面上），蕉城计划2030年政府报告是99.8万市区人口

qlhotfJ

沧海一声笑 发表于 2019-8-13 17:12
倒是幻想靠三产的城市要小心，厦门就是问题出在这里想不靠二产靠三产，结果经济缓慢增长接近10年，龙岩也 ...

城市发展肯定要靠三产

GDP是一方面， 三产GDP统计方式，国家肯定要对接美国，欧美， 将房屋，金融，城市服务等衍生产业价值计入GDP。

qlhotfJ

你想想，未来收房产税，背后是什么？

这是城市税源大户。谁城市规模大，房产价值高，财税来源就多。

沧海一声笑

SunnyZZ 发表于 2019-8-13 17:15
人均gdp没有任何意义
漳州龙文区18万人口
长泰人口22万

蕉城45万人口，每年增加两三万，还是人口中等县比你说的微型县还是不一样

沧海一声笑

qlhotfJ 发表于 2019-8-13 17:18
你想想，未来收房产税，背后是什么？

这是城市税源大户。谁城市规模大，房产价值高，财税来源就多。

各地网友都关心自己家的建设，不关心其它城市的，宁德两大房地产新区【漳湾南新区和三都澳新区】现在已经前期大开发了，合计30平方公里，（东湖新区饱和了），龙岩地少未来跑不过蕉城房地产开发的，蕉城有实体支撑，人口流入每年（这几年两三万一年，）每年撑一万套实实在在（不算炒房，只是刚需）轻轻松松

wallet

这些都是我省发展最强最发达的地方就是不知道有几个能达到人均存款七万以上

沧海一声笑

qlhotfJ 发表于 2019-8-13 17:18
你想想，未来收房产税，背后是什么？

这是城市税源大户。谁城市规模大，房产价值高，财税来源就多。

蕉城因为有地，建设现在是一大片（几平方公里几平方公里拓展，新罗没地只是一个小区一个小区建设（比如新罗城区60平方公里）
宁德上汽新城接近5平方公里，三都澳一期5平方公里，只要十二个项目就可以达到新罗目前水平
现在开发跟原来想象只能怪城市建设不一样，都是成片高效率开发（下面是路网一期建设，不是三都澳新区一期）

三都澳新区将新建 三纵四横7条道路
2019-08-12 08:40:00 宁德网
宁德网消息（宁德晚报记者 吴宁宁） 近日，市发改委作出批复，原则同意修改后的宁德市三都澳新区启动区路网（一期）工程初步设计及概算。
根据批复，该项目新建三纵四横7条道路和一条过渡道路，设计路线总长5178.4米，共设河道桥梁3座。其中，道路部分：南天南路设计为城市主干道，长1340米，设计速度50公里/小时，双向六车道，道路红线宽度46米；海洋路、闲静路、游闲路为城市次干道，分别长1190米、560米、420米，双向四车道，设计速度30 公里/小时，道路红线宽度30米；前进路、闲云路为城市支路，分别长560.8米、504.5米，设计速度20公里/小时，双向两车道，红线宽度20米；闲趣路为城市支路，长313.1米，设计速度20 公里/小时，双向四车道，红线宽度20米；过渡道路长290米，红线宽度21米；道路路面结构均为沥青混凝土路面，路面设计荷载标准BZZ-100，抗震设防烈度为6度。
桥梁部分：全线共设跨越规划河道桥梁3座，合计138米，其中：南天南路中桥长46米、宽56.26米，桥梁设计荷载为城-A；海洋路中桥长46米、宽39.12米，桥梁设计荷载为城-A；前进路中桥长46米、宽23.75米，桥梁设计荷载为城-B；设计洪水频率20年一遇。

qlhotfJ

农业生产，是一级产业分工——初级产业——财富分配二元性
工业生产，是二级产业分工——中层产业——财富分配三元性
城市三产，是三级产业分工——高层产业——财富分配三元及多元性

社会分工越细化，产业，财富价值链就越公平化和平等竞争性。

经济发展，都是从单一分工，向多级分工体系上发展，这是人类文明和经济，产业发展必然走向。

从存在感来说
单一分工个体存在感强，多元分工个体存在感低。后者是高度发达的文明或经济体。

沧海一声笑

wallet 发表于 2019-8-13 17:25
这些都是我省发展最强最发达的地方就是不知道有几个能达到人均存款七万以上

福建人都是商人思维想，所以房价卖的全国最贵，没人回去存款的，比如宁德地区喜欢做会，可能人均在会钱里几万，但是经济统计根本显示不出来
其实看房价指标比人均存款靠谱多了

qlhotfJ

沧海一声笑 发表于 2019-8-13 17:22
各地网友都关心自己家的建设，不关心其它城市的，宁德两大房地产新区【漳湾南新区和三都澳新区】现在已经 ...

要发展不会少地， 高坎培光地就几百平方公里，
这还不说地的问题，没地也可以山上建城。

地不是问题，关键是人口吸引力。

qlhotfJ

如果你宁德有500万人口， 可能能力会强一点
像漳州人口500万，主城区，中心城区，也没发展成100+平方公里的建成区。
当然未来会实现， 漳州也罢，龙岩也罢，宁德也罢也都是在发展。

像龙岩人口是少，但是龙岩打客家牌，客家人口背后是6500万人口， 像宁德是没有这个文化优势、。

沧海一声笑

qlhotfJ 发表于 2019-8-13 17:30
农业生产，是一级产业分工——初级产业——财富分配二元性
工业生产，是二级产业分工——中层产业——财富 ...

三产是忽悠的，除了高度发达权威地区可以玩，实体可以转（搬）但是产业链难，想搬也要几年，高度发达三产会一夜崩盘，比如这两天阿根廷，你玩三产，一夜之间股票暴跌50％，几十年的财富瞬间没了
房地产也存在这个问题，总有一天暴跌50％也会洗去几十年财富积累
日本永远靠俩田汽车（为龙头）稳稳当当吃几辈子
三星不倒韩国永远不会差，深圳，中国最牛的三产城市其实核心靠二产（厂在东莞等周边城市）
深圳是最被低估的城市，其实比北上牛逼
因为深圳就1000多平方公里，合并东莞也就3000平方公里（东莞就是深圳加工基地）
只是合并了下面企业生产区北上很难看，光东莞就接近1万亿GDP