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看莆田大学城揭幕有感

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发表于 2019-12-11 12:34 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
莆田整体来看 现在有市域内全程全封闭的高架;向莆铁路始发站;市域铁路(等同于地铁惠民);大学城。
省内莆田的城市框架城市该有的基础设施,除了福州厦门 吊打其他城市。
整体上 莆田比之后的其他地级市 明显高一个档次

基本的城市框架设施 决定了一个城市的品质 该有的现在莆田都有了或者正在做。
假以时日 第三位的位置可能短期内无法撼动!
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发表于 2019-12-11 12:37 来自手机 | 显示全部楼层
几年前去过莆田,感觉城市建设是小散乱,不知现在如何?
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发表于 2019-12-11 12:42 来自手机 | 显示全部楼层
跟石狮一个规模的县城等级城市,仿佛在逗我
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发表于 2019-12-11 12:44 | 显示全部楼层
一个连莆田都没去过的人,发出这样的感慨,这内心对莆田是得多么的热爱啊,建议别在泉州那么憋屈地苟活了,简直就是浪费青春,莆田欢迎你!
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发表于 2019-12-11 12:56 来自手机 | 显示全部楼层
福建基础建设第三的城市没有机场?真是滑天下之大稽。
靠一所连福建双一流学科都上不了的莆田学院一所半大专半中专的湄洲湾职业学院就自称大学城了。
自大真是可怕。
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发表于 2019-12-11 13:00 来自手机 | 显示全部楼层
发点新闻稿件顶顶帖吧

莆田高铁站进站匝道、北广场开发项目、高铁站房地下共享厅(莆田高铁站综合交通枢纽地下工程)3个项目的业主单位为莆田市轨道交通有限公司。
目前市轨道公司正积极与工可编制单位铁四院对接前期工作方案,就3个项目的前期工作任务进行列表分解,结合火车站北站房建设工作,倒排工期,明确责任分工和节点完成时间,本着交叉并行、能快则快的原则,抓紧推进项目的前期工作,争取项目早开工、早建设、早运行,早日发挥效益。
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发表于 2019-12-11 13:01 来自手机 | 显示全部楼层
昨晚,在猎猎冷风中,联十一线A9标段度田互通项目城港大道改建路段一派繁忙,力争今年底改建段实现通车。
位于城港大道与莆兴路交叉处的施工现场,只见十几根墩柱已经浇筑完工,犹如巨龙的骨架般拔地而起。12米高的桥面上,摊铺机、压路机等大型机械成排伫立,沥青运输车等来回穿梭,轰鸣声此起彼伏。工地上冷风呼啸,不时卷起沙土吹来。尽管这样,大伙儿仍熟练地操作着机械,大型摊铺机缓慢地将沥青料铺在路面,工人随后不时填补沥青。在他们身后,压路机来回碾压,另一拨工人紧跟着进行压实、平整。
铺设路面前,桥面上进行着关键的梁片架设环节。“安装那些箱梁,得架桥机才能胜任。”中建四局莆田联十一线A9标段项目经理董国样介绍,仅小箱梁每片就长达20米重52吨,T梁每片则长40米重140吨,现浇箱梁更是重达1900吨,要将这样的庞然大物安装在桥墩上,需要架桥机才能架设。一部长达80米的架桥机,每天能架设五六片箱梁。
在不远处,不同班组的工人们正在紧张而有序地进行护栏安装、桥面清理等工序。工程时间紧,技术难度大,为加快推进建设,现场每天共有100多名工人上岗,严格高标准施工,部分工序更是24小时三班倒作业。
据介绍,市交投集团联十一线指挥部每天安排专人全程跟踪施工,及时对各种用材和进度进行现场督促,排查各种隐患,并现场协调解决突发问题,对桥面施工的每个环节都力求完美,杜绝返工等现象发生。
作为我市最大立体枢纽,联十一线度田互通工程进展倍受关注。其中,城港大道改建段长1.215公里,为双向八车道。经过数月的忙碌施工,市区往湄洲岛方向的右幅梁片于10月上旬全部完成架设,共安装21片T梁和18片箱梁。
该工程11月初已完成桥面系施工。同时推进的左幅共51片梁片近日也完成架设,预计12月8日全面完成桥面系施工。根据计划,改建段将力争12月31日前全线贯通,具备恢复通车条件。
据悉,莆田联十一线全长约47.239公里,设计为时速80公里、双向八车道的国家一级公路,总投资70多亿元,是我市普通公路史上投资规模最大、线路最长、施工技术难度最大、公路等级最高的国省干道。度田互通工程总投资约6亿元,共有匝道14条,建成后将成为连接城港大道、莆兴路、联十一线主线的重要交通枢纽。
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发表于 2019-12-11 13:48 | 显示全部楼层
莆田把泉港合并了

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仙游都不认莆田了,还把泉港并了,这口气…  详情 回复 发表于 2019-12-11 14:10
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发表于 2019-12-11 14:10 来自手机 | 显示全部楼层
18359180574 发表于 2019-12-11 13:48
莆田把泉港合并了

仙游都不认莆田了,还把泉港并了,这口气…

点评

心里这么黑暗的人,挑拨离间你最有本事。乱造谣生事挑起矛盾战争,你也不怕自己哪天遭报应!  详情 回复 发表于 2020-3-23 23:25
iPT
呵呵了,莆田往仙游的市政道路—木兰大道,规格也不低!  详情 回复 发表于 2019-12-11 14:15
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发表于 2019-12-11 14:13 来自手机 | 显示全部楼层
楼猪看来真是莆田人嘛,在洛江待着还真是憋屈,为了黑泉强行舔厦和舔莆,可怜人
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发表于 2019-12-11 14:15 来自手机 | 显示全部楼层
糖果的悲伤 发表于 2019-12-11 14:10
仙游都不认莆田了,还把泉港并了,这口气…


呵呵了,莆田往仙游的市政道路—木兰大道,逼格也不低!
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发表于 2019-12-11 14:16 来自手机 | 显示全部楼层
大学城有几所大学?
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发表于 2019-12-11 14:17 | 显示全部楼层
看样子,联十一线和木兰大道在三江口南岸会互联互通? 真要那样的,就牛逼大了
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 楼主| 发表于 2019-12-11 15:40 来自手机 | 显示全部楼层
糖果的悲伤 发表于 2019-12-11 12:56
福建基础建设第三的城市没有机场?真是滑天下之大稽。
靠一所连福建双一流学科都上不了的莆田学院一所半大 ...

苏州也没机场 小泉州跟苏州比的了吗?

点评

苏州在苏南机场有三分之一的股份  详情 回复 发表于 2019-12-11 16:00
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 楼主| 发表于 2019-12-11 15:42 来自手机 | 显示全部楼层
糖果的悲伤 发表于 2019-12-11 12:56
福建基础建设第三的城市没有机场?真是滑天下之大稽。
靠一所连福建双一流学科都上不了的莆田学院一所半大 ...

什么叫自大 拍一张市政围栏图 想暗示泉州轨道交通马上开展不是自大是吗 小丑
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