关于昌福高铁走向

一杯清茶，

昌福高铁走向问题因为福州出了个昌福走三明南昌方向的图搞的有的三明网友异常兴奋，个人觉得方案不变基本上板上钉钉的事，新昌福福州南平对接的是延平区炉下西芹，在西芹分叉，通过南三龙对接三明沙县，富屯溪对接南昌，图标记的没错啊？方向是三明南昌啊？因为大市搬迁到武夷新区当然不能标记延平区为南平的代表城市了，通过的都是县市区，安心把昌福高铁稳得很

一杯清茶，

三明沙县通过南龙铁路上昌福也就十多分钟的事，方向写三明南昌有什么问题？而且各方面的利益都兼顾到了，尤溪沙县三明市区甚至永安都可得利，南平的富屯溪延平区枢纽得道强化，各方利益都照顾到了，我觉得这个方案更稳了，走沙县的概率基本上没有，因为延平区到厦门泉州如果不对接延平区而对接的是沙县，那么厦门泉州闽南地区，北上对接京福高铁还将继续修建新高铁，对接延平区是1+1大于二的事。

闽中昆虫

也有沙县方案，小瓶盖等网友有看过内部的初步方案资料。

绿水青山1234

一杯清茶， 发表于 2021-8-24 07:54
三明沙县通过南龙铁路上昌福也就十多分钟的事，方向写三明南昌有什么问题？而且各方面的利益都兼顾到了，尤 ...

人妖春花的吉武温凉了

绿水青山1234

为什么叫昌福厦，很简单，要利用合福线，合福线没有经过沙县而是经过延平区，那么以延平区为中转经合福线到福州另外一边往三明走到厦门这是最合理的方案

闽中昆虫

我个人支持昌福昌厦，来舟分叉，厦门可通过南龙（含合福联络线）50多公里，北上合福。

如南昌执意要走黎川，退而求次，泰宁分叉，争取昌福带上顺昌。

一杯清茶，

闽中昆虫 发表于 2021-8-24 09:44
也有沙县方案，小瓶盖等网友有看过内部的初步方案资料。

我发一套福建方案给你，这个是8月的新方案福建“211”交通圈来了！9条城际铁路纳入重点！】昌福厦（金）高铁（南平至南昌段、南平至厦门段、福州至南平段、厦门至金门段）总计投资1161亿，建设规模579km；福州至龙岩高铁投资415亿，建设规模275km。共有9条城际铁路被列入，分别是福州至长乐机场城际铁路F1线、宁德至福鼎铁路（F7线）、宁德至福安城际铁路（F6线）、宁德至长乐机场城际铁路（F3线）、莆田至长乐机场城际铁路（F2线）、厦漳泉城际铁路R1线、漳州至港尾至厦门城际铁路R3线、武夷新区旅游观光轨道二期、三期，9条城际铁路总计投资2073亿，建设规模642km。
展

一杯清茶，

闽中昆虫 发表于 2021-8-24 09:44
也有沙县方案，小瓶盖等网友有看过内部的初步方案资料。

小瓶盖的话能信都见鬼了，他只有意识形态为了反对而反对吧

一杯清茶，

绿水青山1234 发表于 2021-8-24 10:03
人妖春花的吉武温凉了

应该不会把，只是在过十年吧，巨亏的铁路，建双线很难实现，单线有可能

shaowuren

一杯清茶， 发表于 2021-8-24 11:06
小瓶盖的话能信都见鬼了，他只有意识形态为了反对而反对吧

见鬼是小事，你不信他的话，他就会骂你是富屯溪傻叼

一杯清茶，

闽中昆虫 发表于 2021-8-24 10:26
我个人支持昌福昌厦，来舟分叉，厦门可通过南龙（含合福联络线）50多公里，北上合福。

如南昌执意要走黎 ...

不太可能在走一趟泰宁的，那又不是国际大城市，三明重点是保障三明沙县的利益为前提，这条线可以兼顾三明的利益的。以前的福银高速就是因为资金有限才绕开富屯溪，目的就是要兼顾三明市区和南平大市两个地区的利益，才搞成这样的

一杯清茶，

闽中昆虫 发表于 2021-8-24 09:44
也有沙县方案，小瓶盖等网友有看过内部的初步方案资料。

南昌要闹那是不可能的，抚州差不多也就影响到黎川，但是富屯溪也有资溪金溪会闹啊，江西也头大，很难摆平的锅丢给福建是最优解，于南昌没一点损害，走富屯溪路程更短，更具有经济竞争力

一杯清茶，

shaowuren 发表于 2021-8-24 11:09
见鬼是小事，你不信他的话，他就会骂你是富屯溪傻叼

小瓶盖在论坛这么多年向来反向指标，他反对啥就来啥一点都不客观

闽中昆虫

小瓶盖可是支持昌福昌厦走顺昌哦。

雀食

高铁不是扶贫铁路，不可能不串接区域中心城市，高铁首先串接各个中心城市，再顺带沿线小县城。