新能源市场环境大好，不过才刚刚起步

闽东北中心城市

走过0到1，现在1到10吧，后面还有10到100的阶段

无忌三千

满大街绿牌了
坐等油价破10

爱在厦门

纯电的还是不行，还是油混的比较好。

特斯拉热潮已经退潮了。

爱在厦门

如果不是出租车司机，一个月跑几千公里的话，那点油费差价根本没有电池贵。

闽东北中心城市

爱在厦门 发表于 2021-11-10 15:40
纯电的还是不行，还是油混的比较好。

特斯拉热潮已经退潮了。

你最聪明了

爱在厦门

闽东北中心城市 发表于 2021-11-10 15:44
你最聪明了

我做过充电桩投建这个行业的，我还不清楚嘛。

除非你家有地下车位，可以装充电桩，或者家门口就有国网的充电站（电费+服务费一度电0.9元），不然有些民营的充电桩，电费加服务费一度电都超过1.5元了，这样算下来一公里也要两三毛钱。

闽东北中心城市

爱在厦门 发表于 2021-11-10 15:48
我做过充电桩投建这个行业的，我还不清楚嘛。

除非你家有地下车位，可以装充电桩，或者家门口就有国网 ...

一公里一毛二的，现在，那些滴滴师傅和我说的

爱在厦门

当然买特斯拉的人，根本也不是为了省钱的，最重要就追求酷的感觉，同时在红绿灯起步，能比其他普通油车快一大截。


特斯拉专用充电站，电费+服务费一公里2块钱，一公里也要三四毛了。

沧海一声笑

可以算笔账

汽油车现在平均1公里1元

新能源是一公里1毛

平均每天开50公里，就是一天差45元

一年差价18000元左右，加上新能源各类补贴按2000元计算，就是每年使用费差2万元

爱在厦门

闽东北中心城市 发表于 2021-11-10 15:49
一公里一毛二的，现在，那些滴滴师傅和我说的

滴滴正常是用比亚迪E5，放空到充满电42度电。

人家是在国网专用充电站充电的，这种电费+服务费一度电只要9毛钱。
充满38元左右，可以跑250公里左右，一公里0.15元左右。

如果是我以前所在公司的充电站，电费+服务费甚至1.6元。
充满67元，可以跑250公里左右，一公里0.27元左右。

但国网充电站在厦门很少，差不多一个区才一两家，充电没那么方便。

大话湖建

爱在厦门 发表于 2021-11-10 15:50
当然买特斯拉的人，根本也不是为了省钱的，最重要就追求酷的感觉，同时在红绿灯起步，能比其他普通油车快一 ...

呵呵，你到底有没有考过驾照？过路口时速不得超过35公里！

沧海一声笑

爱在厦门 发表于 2021-11-10 15:42
如果不是出租车司机，一个月跑几千公里的话，那点油费差价根本没有电池贵。

出租车，滴滴一个月跑几千公里饿死了

保底1万公里（一天三四百公里）

用燃油车一天油费350，新能源35，一个月差1万元费用

可以这么说，以后滴滴和的士百分百用新能源汽车，这应该有几千万的市场

爱在厦门

沧海一声笑 发表于 2021-11-10 15:54
可以算笔账

汽油车现在平均1公里1元

汽油车2.0自动档的雅阁，一公里都不到6毛钱。

如果是XRV、缤智之类，只要5毛左右，这还是油价上涨后的，之前一公里只要4毛左右。

一个月1000公里，油费四五百块钱。

爱在厦门

大话湖建 发表于 2021-11-10 15:56
呵呵，你到底有没有考过驾照？过路口时速不得超过35公里！

哈哈，这个我还真不知道。
十几年前考驾照的。

沧海一声笑

爱在厦门 发表于 2021-11-10 15:57
汽油车2.0自动档的雅阁，一公里都不到6毛钱。

如果是XRV、缤智之类，只要5毛左右，这还是油价上涨后的 ...

哎，一听就是没车开的

这段时间油价涨了30％知道吗？