莆田是地铁还是城际轨道不重要，重要的是 "市域D型车"

等冬天下雪

       大兴机场线市域快轨列车外形与地铁相仿，实际上是以CRH6型城际动车组技术平台为基础打造，融合了城际动车组和地铁车辆的优点，具备速度快、载客量大、快起快停、快速乘降、舒适度高等技术优势，满足了市域快线“快速、大运量、公交化、乘坐舒适”的运营需求。列车采用8辆编组，最多可载客1538人。6 l* P' ?- _; t+ B5 I
该列车设计最高时速达到160公里，比普通地铁速度快一倍，从草桥站到新进场跑完41公里全程只需19分钟。该车也是我国首列采用全自动驾驶技术的市域快轨列车，满足世界最高等级全自动驾驶标准，从唤醒到发车启动、加减速、停站、开关门、回库等全程均为全自动驾驶。
中国中车人士表示，结构设计上，北京大兴新机场快线列车结合了地铁列车和高速动车组列车的特点，车辆外观与高铁动车组相似，车厢内的设置更像地铁。
车厢长度仿照地铁A型车，为22.8米，宽度仿照高速动车组列车，为3.3米。同时借鉴高速动车组的座椅设计模式，每节车厢设64个横排座椅，列车最大载客量为1538人。
     所以我们不必去讨论莆田是地铁还是城际轨道。关键是它的设计规范，和跑的什么？？
当我了解了他的技术规范和北京大兴机场市域快轨一样时。。
只是北京是8辆编组，而莆田基建是按照6辆编组设计，初期运营按照4辆编组跑。
瞬间感觉泉州落后了。。
总人口200万的莆田已经确定工期。而总人口870万的泉州 还在考虑要不要改区，
要有轨电车还是地铁还是轻轨？？

等冬天下雪

小莆田不错！如果泉州南站和晋江机场建在一起，那就成为福建的虹桥了，可惜为什么不呢？

等冬天下雪

福建晋江国际枢纽、对标上海虹桥

出磚入石

虽然借鸡生蛋，但就算是碰瓷泉州，也改变不了原来臭蛋的本质。{:7_214:}

尔虞我诈

向泉州中车集团买应该车型会更高级一点

闽南文化

等冬天下雪 发表于 2020-3-22 17:18
福建晋江国际枢纽、对标上海虹桥

不错，助力晋江经验！

CY65

莆田人口290万。另外已规划4条线，不只F2这一条。
莆田人自己认为其他争论这些都不重要，我们只希望2021年4月早日开工，早日建成。

等冬天下雪

CY65 发表于 2020-3-22 18:48
莆田人口290万。另外已规划4条线，不只F2这一条。
莆田人自己认为其他争论这些都不重要，我们只希望2021年 ...

我看了环评报告，里面写的 F8 屿上站 在莆田公交南站附近，F8 南门站在就的莆田南门汽车站附近

糖果的悲伤

D型车连轻轨都不是，一天吹是地铁。。。
A/B车是地铁，C车是轻轨，D车是城轨。

iPT

糖果的悲伤 发表于 2020-3-22 19:03
D型车连轻轨都不是，一天吹是地铁。。。
A/B车是地铁，C车是轻轨，D车是城轨。

自己对照厦门的吧。

CY65

等冬天下雪 发表于 2020-3-22 18:59
我看了环评报告，里面写的 F8 屿上站 在莆田公交南站附近，F8 南门站在就的莆田南门汽车站附近

这个图里显示。目前F2的万达站未来会跟F8形成换乘。

福星高照

D车就是温州的轨道交通用车，温州怎么来莆田就怎么来

iPT

CY65 发表于 2020-3-22 19:10
这个图里显示。目前F2的万达站未来会跟F8形成换乘。

这张图更直接点

CY65

糖果的悲伤 发表于 2020-3-22 19:03
D型车连轻轨都不是，一天吹是地铁。。。
A/B车是地铁，C车是轻轨，D车是城轨。

楼主说的，你是一句也没有看吗？   北京大兴机场线

zxx

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