关于全力支持南平至浙江丽水铁路 列入国家铁路建设规划的建议 福建省十三届人大一次会议上提出《关于全力支持宁德至南平铁路北线建设方案的建议》第1326号建议。省发改委闽发改建议(2018)39号函答复代表,南平至宁德快速铁路经优化延伸至丽水,该铁路被省政府列入《福建省中长期铁路网规划》,线路走向拟结合规划的宁德至南平铁路,进一步优化延伸至浙江丽水,形成杭广辅助通道,填补了闽东北纵向路网空白,北接金温铁路通道、衢丽铁路,中部沟通衢宁铁路,南连南三龙铁路通道。规划线路自丽水地区引出,经浙江省云和、景宁进入福建境内,福建境内途经寿宁--周宁--屏南--古田--至南平,线路全长339.5km,其中福建省境内线路202.5km。 省发改委函答复还指出,南平延伸至丽水铁路,目前该项目还处在规划阶段,具体线路走向方案需在项目可行性研究阶段论证确定。届时我们将充分吸纳你们提出的建议意见,认真研究统筹论征确定建设方案。下一步,我们将会同有关部门,积极争取国家有关部委,争取尽早启动项目前期工作。 南平至丽水铁路的人口分布基本情况:宁德市铁路沿线古田县43万、屏南县21万、周宁县23万、寿宁县27万、南平市人口305万、丽水市人口252万,合计人口671万。 一、建设南平到浙江丽水铁路的必要性。铁路是国民经济和社会发展的重要交通基础设施,是综合交通运输体系的最重要组成部分,对国民经济的发展起着最关键的作用。建设南平到浙江丽水铁路,对于建立和完善福建闽东北与浙西南地区综合交通体系,促进闽浙两省经济发展和社会进步具有重要的作用。 纵观国内区域经济的发展,能否吸引外资对区域经济的发展至关重要。区域经济生产的产品能否升级换代与外商投资密切相关。外商投资带来的是技术,可以带动本地企业的产品升级,从粗放型经济往集约型经济的转型,外商带来的技术可以使区域经济形成影响力。但是吸引外商投资讲究的是辐射作用,因为外商投资企业的运营方式包含两个重要的要素:一是交通的辐射作用,因为外商投资企业带来的只是资本和技术,而原材料采购与销售主要是国内市场。它需要四面八方、纵横交错的交通为基础,也就是便捷的交通枢纽;二是与重要的海港相连接。 南平至丽水铁路建成,让闽东北与浙西南相连接,闽东北可通过丽水与杭州、上海相连,丽水与宁德三都港相连接,能够有效的实现山区与沿海的资源共享,互补共进。对闽东北到浙西南一带地区的人民而言,更是加速交通发展的一大势头! 二、有利于闽东北与浙西南建设黄金旅游线的需要。南平至丽水铁路建成,可以构建更加便捷的闽东北与浙西南地区交通运输网络,挖掘和发挥闽东北与浙西南各县(市)旅游资源优势,不仅使闽东北人民到浙西南地区有了直达车,以上海为龙头的长三角地区旅游与丽水、武夷山、白水洋将连成一片,成为黄金旅游线。而且闽东北与浙西南地区每年的游客流量可以为这条铁路增加收益。 三、有利于推动省定重点扶贫开发县和革命老区的经济发展的需要。长期以来,屏南、周宁、寿宁等老区县因地处山区、交通不便,制约了经济发展,阻碍了老区群众致富奔小康的步伐。建设南平至丽水铁路,可以形成闽东北与浙西南全域旅游大经济圈,加快闽东北革命老区建设、促进闽东北山区与浙西南地区经济协调发展等具有重大意义。 四、有利于构建坚强的国防战略后方的需要。我国国防战略特别重视与海岸线相距一二百公里纵深的交通,既方便战时保护,又方便和平年代与港口的连接。 屏南、周宁、寿宁等县境内有入闽战备公路通道,是台湾海峡军事战备重要的后方基地和交通运输枢纽。建设南平至丽水快捷通道,开辟一条全新的国防战略后方战备通道,将进一步提高东南沿海地区的国防交通基础的保障能力,具有重要的军事战备意义。 据了解,宁德市、南平市、浙江丽水市都高度重视南平至丽水铁路建设工作,把它看作事关当地长远发展、事关当地子孙万代的一项重中之重的头等大事来看待,并将举三市之力,全力以赴,倾力支持南平至丽水铁路建设。 建议省政府全力争取国家发改委、国家铁路总公司支持南平至丽水铁路列入国家建设规划并早日开工建设。
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