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这几天刚出国家城市交通枢纽福建定位在厦门,就有一部分人唱衰福建强省会,福建交通枢纽定位厦门也不是一天两天的事情了,翻来覆去年年都要炒作一下,可福州强省会确实是今年省政府官方意志,这点无人质疑!
问题是厦门这么多年的国家政策倾斜,明显后劲不如福州,福厦之间定位不同福州是综合性港口,闽江有内河港、北翼散货港、南翼集装箱港,说厦门优势不如说国家定位不同。
福建腹地不大南北港口众多,主要定位福州港和厦门港枢纽港口,福州港吞吐量超过了厦门港,厦门港以国际集装箱港,如果要争出两个港口腹地谁更大?我觉差不多,福厦本身距离又不是太远,国际航线上放在那里都是一样,所以厦门优势就是策倾斜带来好处。
有得人觉得厦门配套比较成熟,现在的港口铁路公路都是通用的,说不上谁的交通更加成熟,如果硬说厦门比较成熟,只能说厦门港口在市区更容易得到都市宜居环境配套。相反福州港口在两翼很多土地都没有开发,港口是工业化时期产物更适合发展制造业,总之港口对工业化帮助要大于服务业,所以福州潜力要大于厦门。而且厦门寸土寸金地方,交通也带来很大压力。
不管怎么样我更看好福州,福州铁路和高速公路枢纽无人质疑的。 |
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