12月15日, 昆明至厦门高铁项目 规划调研座谈会在百色召开。 云南贵州广西广东四省(区) 7市(自治州)人大常委会领导、 相关专工委室负责人集聚百色, 共同研究推进昆明至厦门 高铁项目规划前期工作。 昆厦高铁是一条东西向贯通泛珠三角区域的铁路大动脉,西起云南 昆明,向东经广西 百色、 河池、 柳州、 贺州,广东 清远、 韶关、 河源、 梅州,接福建 漳州至 厦门。高铁沿线风光无限,沿线城市翘首以盼。 百色是西部陆海新通道 和“一带一路”建设的重要节点城市, 处于中国与东盟双向开放的前沿。 昆厦高铁对各沿线城市 加快融入西部陆海新通道、 服务国家“一带一路”建设, 改善人民群众出行条件、 促进经济社会发展具有深远意义。 昆厦高铁项目 这是云南、贵州、广西连接广东、福建等东部地区的辅助新通道,是国家高速铁路网重要的区域连接线,符合国家加快推进中西部地区铁路“补短板”要求,对于加快中西部地区与东部地区之间的联系,融入国家“一带一路”“粤港澳大湾区”“海西经济区”建设,促进城市群之间人员、物资、生产要素合理流动,带动旅游产业壮大发展,提升区域经济发展水平,具有十分重要的战略意义。 今年3月, 昆明至厦门高铁项目 规划研究座谈会在柳州召开, 共同研究推动昆厦高铁规划建设。 会议现场 2009年,在国务院印发《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》(国发〔2009〕24号)文件中,明确提出规划建设昆明至厦门高速铁路,形成连接海峡西岸经济区与珠三角、中西部地区的大运力快捷铁路运输通道。 昆厦高铁全长1366公里,福建境内长154公里,广东境内长577公里,广西境内长635公里。
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