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好快,高架桥在监理招标了

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发表于 2021-12-23 12:16 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
开标后就开始了
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发表于 2021-12-23 12:20 来自手机 | 显示全部楼层
之前17亿,现在加大投资到21亿

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要看建安费才准,因它只是工程费用;投资额含拆迁、征地等七七八八费用  详情 回复 发表于 2021-12-23 12:27
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 楼主| 发表于 2021-12-23 12:27 来自手机 | 显示全部楼层
SunnyZZ 发表于 2021-12-23 12:20
之前17亿,现在加大投资到21亿

要看建安费才准,因它只是工程费用;投资额含拆迁、征地等七七八八费用
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 楼主| 发表于 2021-12-23 12:36 来自手机 | 显示全部楼层
还有个施工招标,除非业主自己建。市城投整个西湖片区的道路及景观工程和金塘路都是业主都自己建,只须监理招标即可,现正改造的胜利西路就是这样
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发表于 2021-12-23 12:37 来自手机 | 显示全部楼层
加快龙海城区和老城区对接,做大漳州
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发表于 2021-12-23 12:40 来自手机 | 显示全部楼层
对接龙海的交通在漳州还是优先级的
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发表于 2021-12-23 12:53 来自手机 | 显示全部楼层
春节后就全面开工了,很快。
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发表于 2021-12-23 12:58 来自手机 | 显示全部楼层
建设规模:本项目位于龙海区,是在现有道路基础上进行快速化改造。项目起点位于西溪大桥连接线与厦深铁路交叉处,终点位于既有西浮路与沈海高速翠林大桥交叉口处,全长约4.766km。项目采用主线高架+地面辅道模式,标准段路基宽度50m。主线高架采用一级公路标准,桥面净宽27m,双向六车道,沥青砼路面,设计速度60km/h;地面辅道采用城市主干路标准,双向四车道,沥青砼路面,设计速度40km/h。全线设置主线桥3694.19m/1座,互通式立交2处,平交口8处。本项目初步设计概算核定投资约21.09亿元,其中建安费约16.71亿元。本项目共设置施工监理合同段1个,为省道219线龙海雩林至翠林段提升改造工程施工监理,本次对1合同段进行招标。
建设地点:漳州市。
本项目计划施工工期共30个月;
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发表于 2021-12-23 13:09 来自手机 | 显示全部楼层
到时候开工之后估计会堵车堵得一塌糊涂,平时就经常堵车!进出龙海的车流量太多了……

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肯定堵死了,S208复线在半路中杀出来,本来西浮路就不堪重负了。  详情 回复 发表于 2021-12-24 08:34
工期2年半,可能得绕道角美,以后动车站那边搞一条做隧道穿过那些山去龙海城区更好。  详情 回复 发表于 2021-12-23 13:12
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发表于 2021-12-23 13:12 来自手机 | 显示全部楼层
SunnyZZ 发表于 2021-12-23 13:09
到时候开工之后估计会堵车堵得一塌糊涂,平时就经常堵车!进出龙海的车流量太多了……

工期2年半,可能得绕道角美,以后动车站那边搞一条做隧道穿过那些山去龙海城区更好。

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好像有在计划那边以后要做隧道直通龙海市区。  详情 回复 发表于 2021-12-23 13:13
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发表于 2021-12-23 13:13 | 显示全部楼层
大王派我来巡山 发表于 2021-12-23 13:12
工期2年半,可能得绕道角美,以后动车站那边搞一条做隧道穿过那些山去龙海城区更好。

好像有在计划那边以后要做隧道直通龙海市区。

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不太实际,有的话估计也得好久了,目前规划的项目还有很多都未开工落实,漳州财政也不给力,这隧道成本也大,假设一榜山中学为起点漳州站为终点有一条隧道贯穿过去的话可以省个一两个里的路程,少绕半圈。  详情 回复 发表于 2021-12-23 22:46
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发表于 2021-12-23 13:46 来自手机 | 显示全部楼层
两年半不大可能,三年能搞好就不错了。以后只能走高速了。
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发表于 2021-12-23 19:37 来自手机 | 显示全部楼层
再提一下九龙大道高架桥

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这条应该会很快的,值得期待。  详情 回复 发表于 2021-12-23 22:24
党代会明确漳州建设滨海大城市工作目标,对接沿海大区龙海区交通都要优先开建。  详情 回复 发表于 2021-12-23 21:55
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发表于 2021-12-23 21:55 | 显示全部楼层
aiolia 发表于 2021-12-23 19:37
再提一下九龙大道高架桥

党代会明确漳州建设滨海大城市工作目标,对接沿海大区龙海区交通都要优先开建。
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发表于 2021-12-23 22:24 来自手机 | 显示全部楼层
aiolia 发表于 2021-12-23 19:37
再提一下九龙大道高架桥

这条应该会很快的,值得期待。
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