金华至南平高速铁路（纯属娱乐）

闽中昆虫

忂宁建瓯东站和政和方向，分别引出一条单线，在峰福线处分叉分别接入峰福建瓯站方问和峰福延平方方口。

闽中昆虫

龙厦南龙方向的普快和货列可往松政浙江方向，上饶建阳可以往宁德三都澳。。。新建普铁线90公里不到，50亿孔差不多了。投资省，效益非常高。比武夷新区烧钱和杭广中线烧钱，不知要靠谱得多。

小瓶盖1136

闽中昆虫 发表于 2023-1-30 18:29
龙厦南龙方向的普快和货列可往松政浙江方向，上饶建阳可以往宁德三都澳。。。新建普铁线90公里不到，50亿孔 ...

你不用激动，大陆经济和人口暴跌一样撑不了货运。杭广铁路实际上是金华至南平至福州客运铁路。资料上明确福州至杭州520公里只新建300公里不到，而且根据上海、杭州、南平至广州主轴新建一段，浙江省讲政治没有随便杜撰线路。

闽中昆虫

好吧，你说的都对

小瓶盖1136

铁路是网格状平面几何图形，杭州是在帮助南平形成合理的铁路网。衢州至武夷山东再调整到建阳设站规划，违背铁路网格状投资最省影响最大的铁路网，内部已经知道不会为了省15分钟不到新建180公里耗资将近400亿元只为了建阳新区和浦城县，浙江省境内没有县域县城经过的高铁，那是什么概念？合福高铁福州至建瓯170多公里只有浦城县县城。地广人稀的地方一目了然。最后确定省域四大中心城市金义地区作为杭广（福）高铁节点经过。这是国家六大主轴之一上海、杭州、南平至广州最后一段。如果建成，南平至杭州西410公里如果只停金义，南平至杭州只要1小时30分左右，可以确保福州至杭州西2小时10分左右。南平至广州线路弯曲是三明至龙岩至梅州方向形成的V型，只需新建三明经清流、连城至冠豸山新建80公里左右，节省将近100公里不要迂回绕道龙岩至广州方向。

小瓶盖1136

刚刚看到2023年1月18日发布的丽水市国土空间总体规划（2021—2035年）与我之前几个月看到闽浙两省金华至南平铁路差不多，福建省内从政和进入、经建瓯东游至南平，福建省里程146公里。图中建阳位置距离南平实在近不成比例，昌福高铁浙江省丽水直接画进去。


大家可以看看http://www.lishui.gov.cn/art/2023/1/18/art_1229265812_57342909.html

闽中昆虫

小瓶盖这么粉丝浙江的规划，按浙江的规划图，小瓶盖截出来的规划图，昌福是从光邵经过出省的。

闽中昆虫

小瓶盖1136

浙江省财力不错，一旦明确并且吃透国家主轴沪杭南广，高铁新建就很容易开工。南平至杭州只有1小时40分左右，绝大多数福建百姓不知道，福州至杭州西非常短时间。杭州西至义乌新高铁里程不超过90公里，福州至杭州西里程不到520公里。

啊里巴巴

2022年10月26日，遂昌县常务副县长谭国庆一行来金对接沟通金华至南平铁路谋划入规工作并座谈交流，市枢纽办副主任楼存根、市综合交通枢纽建管中心总工程师刘运化参加座谈。至此，我办与金南铁路规划沿线庆元、龙泉、遂昌等县市都进行了对接沟通，进一步统一思想，形成共识，夯实项目入规基础。

啊里巴巴

当前金华、丽水、南平已建立了市级层面的月度联席会议工作机制，下一步要不断扩展沿线龙泉、庆元等县市的合作模式，强化市县两级联动，以强大工作合力推动金南铁路入规。

啊里巴巴

是不是浙江路线走庆元福建政和了

小瓶盖1136

啊里巴巴 发表于 2023-2-2 22:12
是不是浙江路线走庆元福建政和了

是庆元进入福建政和。

啊里巴巴

还是等官方消息吧

小瓶盖1136

我看到福建境内段不与衢州至宁德铁路接近，松溪虽然是县人口不足13万，还没有一个镇多，线路不会再出现绕道的高铁，基本上两个人口小县共设一个站点。