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今天在泉州动车站有感,福建外来人口怎么少了很多呢?

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发表于 2020-1-14 12:40 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
福建的经济好坏,只要看泉州的外来人口的多少可以判断,今年春运开始了,感觉到厦门,泉州动车站根本上没有往年火热的场景,检票口也没开几个,候车室也很空,今年的客流量厦门和泉州可能会下降很大,从2019年的客流量来看也是增长没力了,大家觉得呢?
2018客流名次        城市        2018客流量        2019客流名次        城市        2019客流量        名次进退
1        福州        20129105        1        福州     20665283        0
2        南昌        18690877        2        南昌    19400492        0
3        厦门北        17384682        3        南昌西 18273002        +1
4        南昌西        17241003        4        厦门北 17821993        -1
5        厦门        10322517        5        厦门     10102453        0
6        泉州        9232988        6        泉州     9473219        0
7        福州南        8235411        7        九江     8702000        +1
8        九江        8222513        8        上饶      8620577        +2
9        赣州        7990087        9        福州南   8443115        -2
10        上饶        7909898        10        赣州       8329836        -1
11        莆田        5496216        11        莆田      5704135        0
12        漳州        4717774        12        漳州      5342797        0
13        龙岩        4576325        13        龙岩      5187716        0
14        吉安        4418000        14        吉安      4562958        0
15        宜春        3762019        15        宜春      3991553        0
16        三明北        3685558        16        三明北   3674372        0
17        晋江        3473798        17        晋江      3480753        0
18        抚州        2795624        18        抚州      2989306        0
19        宁德        2592224        19        宁德      2901818        0
20        鹰潭        2464639        20        福清      2508151        +1
21        福清        2332839        21        武夷山东2499643+2
22        南平北        2217936        22        萍乡北   2482971        +2
23        武夷山东2193997        23        鹰潭      2185777        -3
24        萍乡北        2152505        24        鹰潭北   2147995        +1
25        鹰潭北        1901246        25        南平北   2067154        -3
26        福鼎        1737025        26        景德镇北2036515+4
27        新余        1692037        27        福鼎      1768979        -1
28        萍乡        1630015        28        霞浦      1728671        +1
29        霞浦        1618281        29        新余      1683847        -2
30        景德镇北        152437130        萍乡1632919-2
31        仙游        1513709        31        云霄      1632096        +1
32        云霄        1463315        32        新余北   1541861        +1
33        新余北        1439057        33        仙游    1489954        -2
34        丰城        1416676        34        婺源      1461744        +1
35        婺源        1265090        35        丰城      1313676        -1
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发表于 2020-1-14 13:19 来自手机 | 显示全部楼层
泉州站增长乏力意料之中的事,被跨站,规模不足,票源不足,人为因素占大因素

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应该是车次增加了不少,但外来人口少了很多,这个才是主要原因吧?  详情 回复 发表于 2020-1-14 13:33
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发表于 2020-1-14 13:31 来自手机 | 显示全部楼层
漳州动车站春运第一天原预计1.6万人,实际是1.8万人

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不算多,以漳州现有的车次最少要2.5万春运期间,泉州春运第一天是3.4万。  详情 回复 发表于 2020-1-14 14:33
漳州和龙岩,莆田的增长强劲,但龙漳车次增加也多了,以前走泉州方向去内地的,改为走漳龙线了。  详情 回复 发表于 2020-1-14 13:36
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 楼主| 发表于 2020-1-14 13:33 来自手机 | 显示全部楼层
ccaiss 发表于 2020-1-14 13:19
泉州站增长乏力意料之中的事,被跨站,规模不足,票源不足,人为因素占大因素

应该是车次增加了不少,但外来人口少了很多,这个才是主要原因吧?

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福州爆满啊 你怎么看  详情 回复 发表于 2020-1-14 21:06
泉州站19年的车次不会比18年多,因南三龙开了,从厦门始发的不少走南三龙,加上这次昌赣  详情 回复 发表于 2020-1-14 13:48
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发表于 2020-1-14 13:33 | 显示全部楼层
搞在顶南安的边边,鬼去坐

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泉州站离市区也不远,泉州站在福建算大站,客流量福厦后的  详情 回复 发表于 2020-1-14 13:38
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发表于 2020-1-14 13:34 来自手机 | 显示全部楼层
泉州到西部的动车票少得可怜,很多还是做大巴回家。

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很多要去南昌中转  详情 回复 发表于 2020-1-14 13:39
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 楼主| 发表于 2020-1-14 13:36 来自手机 | 显示全部楼层
圆山区 发表于 2020-1-14 13:31
漳州动车站春运第一天原预计1.6万人,实际是1.8万人

漳州和龙岩,莆田的增长强劲,但龙漳车次增加也多了,以前走泉州方向去内地的,改为走漳龙线了。

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莆田已不行了,18、19二年增幅都只在3点多  详情 回复 发表于 2020-1-14 13:53
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 楼主| 发表于 2020-1-14 13:38 来自手机 | 显示全部楼层
洛秀区 发表于 2020-1-14 13:33
搞在顶南安的边边,鬼去坐

泉州站离市区也不远,泉州站在福建算大站,客流量福厦后的

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规模并不大,好像只有4台  详情 回复 发表于 2020-1-14 15:27
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 楼主| 发表于 2020-1-14 13:39 来自手机 | 显示全部楼层
DJ.TOMI 发表于 2020-1-14 13:34
泉州到西部的动车票少得可怜,很多还是做大巴回家。

很多要去南昌中转

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比如泉州到赣州 泉州一天5趟,而且没票。 厦门17趟,我也是服了,这就是所谓的票源分配。 果然某些城市有特殊待遇! 多少泉州人去厦门转!  详情 回复 发表于 2020-1-14 13:43
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发表于 2020-1-14 13:41 来自手机 | 显示全部楼层
我的几百个外来人员客户,有接近一半春节不回家,他们已经把家安在泉州,父母孩子都在这边,平时有回老家,春节不想跟别人挤,还有些都买车了,开车回家!
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发表于 2020-1-14 13:42 | 显示全部楼层
查环保的原因,泉州已经走了一批人
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发表于 2020-1-14 13:43 | 显示全部楼层
还有些劳动密集型工厂已经陆陆续续搬到内地
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发表于 2020-1-14 13:43 来自手机 | 显示全部楼层
频道失效 发表于 2020-1-14 13:39
很多要去南昌中转


比如泉州到赣州 泉州一天5趟,而且没票。
厦门17趟,我也是服了,这就是所谓的票源分配。
果然某些城市有特殊待遇! 多少在泉州务工的去厦门转!

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赣州本来就是龙赣铁路,往泉州 莆田车次本来就少 泉州到赣州是四趟车,分别是福州到赣州两趟,上海虹桥到赣州一趟,南京到赣州一趟,在泉州都有停  详情 回复 发表于 2020-1-14 14:12
2000亿经济总量不到的城市,天天跟厦门比,有什么可比的!  详情 回复 发表于 2020-1-14 14:12
及时在厦门转也是赣州---厦门---泉州,泉州也是进出站,人数会少吗?难道到厦门后,去做汽车?  详情 回复 发表于 2020-1-14 13:53
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发表于 2020-1-14 13:48 来自手机 | 显示全部楼层
频道失效 发表于 2020-1-14 13:33
应该是车次增加了不少,但外来人口少了很多,这个才是主要原因吧?

泉州站19年的车次不会比18年多,因南三龙开了,从厦门始发的不少走南三龙,加上这次昌赣
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发表于 2020-1-14 13:53 | 显示全部楼层
DJ.TOMI 发表于 2020-1-14 13:43
比如泉州到赣州 泉州一天5趟,而且没票。
厦门17趟,我也是服了,这就是所谓的票源分配。
果然某些 ...

及时在厦门转也是赣州---厦门---泉州,泉州也是进出站,人数会少吗?难道到厦门后,去做汽车?

点评

泉州到厦门转车不一定会坐动车去,很多都是直接包车拼车大巴过去,因为泉州站比较偏,坐动车往返厦门的比例其实很低,漳州晋江一样道理。  详情 回复 发表于 2020-1-14 14:32
你的脑子呢? 在厦门能买到17趟的票 平均半小时一趟。泉州只能买五趟 平均2小时一趟,一样? 一趟是进出站,一百趟也是进出站。关进出站鸟事!  详情 回复 发表于 2020-1-14 14:01
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