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今天在泉州动车站有感,福建外来人口怎么少了很多呢?

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发表于 2020-1-14 16:25 | 显示全部楼层
hsx1314 发表于 2020-1-14 16:04
泉州的铁路通达度还是要靠厦门的,福州比较少

像前面那个去赣州的,没票真怪不了厦门,都是福州方向过来的车,其中两趟是福州始发的,没票找福州去
话说春运本来买票就难,厦门往三明北之类也都是没票

点评

没人去赣州,只是个比喻。这边说的是车次和票源,厦门车次是泉州的三倍,票源更不用说,厦门有票泉州没票。从北往南厦门也是中间站为什么票是泉州的三倍?因为厦门始发,江西到泉州务工的那么多为什么不从泉州始发?  详情 回复 发表于 2020-1-14 16:45
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发表于 2020-1-14 16:45 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天狂雨 发表于 2020-1-14 16:25
像前面那个去赣州的,没票真怪不了厦门,都是福州方向过来的车,其中两趟是福州始发的,没票找福州去
话 ...


没人去赣州,只是个比喻。这边说的是车次和票源,厦门车次是泉州的三倍,票源更不用说,厦门有票泉州没票。从北往南厦门也是中间站为什么车次和票是泉州的三倍?因为厦门始发,江西到泉州务工的那么多为什么不从泉州始发?为什么不给泉州始发站?这些都是人为的!

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这些车次和票源不是上面特别照顾能这么多?给泉州始发和票源 增加车次还不是上面决定的?现在泉州票难买逼你从厦门买票,你认为上面对泉州好吗?  详情 回复 发表于 2020-1-14 16:51
泉州站没大量存车线,不具备大量始发的条件 而且赣瑞龙+龙厦铁路本来就通往厦门的  详情 回复 发表于 2020-1-14 16:50
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发表于 2020-1-14 16:46 | 显示全部楼层
锐圆 发表于 2020-1-14 16:13
小泉州是要感谢晋石罩着,不然数据很丑。当然也要感恩惠安南安等,哈哈哈!

哈哈,厦岛市区人均GDP被泉州市区按在地上摩擦了,还有脸了?
厦岛,得感谢泉州给了同安,漳州给了海沧,去扶贫厦岛的数据,要不,厦岛没脸见人直接自沉海底
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发表于 2020-1-14 16:50 | 显示全部楼层
DJ.TOMI 发表于 2020-1-14 16:45
没人去赣州,只是个比喻。这边说的是车次和票源,厦门车次是泉州的三倍,票源更不用说,厦门有票泉州没 ...

泉州站没大量存车线,不具备大量始发的条件
而且赣瑞龙+龙厦铁路本来就通往厦门的

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这就是政策问题,上面给泉州那始发车站就有了。这就是区别,不然怎么说有的地方是特殊照顾  详情 回复 发表于 2020-1-14 16:53
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发表于 2020-1-14 16:51 来自手机 | 显示全部楼层
DJ.TOMI 发表于 2020-1-14 16:45
没人去赣州,只是个比喻。这边说的是车次和票源,厦门车次是泉州的三倍,票源更不用说,厦门有票泉州没 ...

这些车次和票源不是上面特别照顾能这么多?给泉州始发和票源 增加车次还不是上面决定的?现在泉州票难买逼你从厦门买票,你认为上面对泉州好吗?
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发表于 2020-1-14 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天狂雨 发表于 2020-1-14 16:50
泉州站没大量存车线,不具备大量始发的条件
而且赣瑞龙+龙厦铁路本来就通往厦门的


这就是政策问题,上面给泉州建始发车站就有了。这就是区别,不然怎么说有的地方是特殊照顾

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车站都已经建成了,这能改就改吗? 当初多少站台多少线,铁路部门和当地政府都是挨个讨价还价的 福厦铁路泉州境内设站那么多,客流被分开,泉州站规模就上不去了  详情 回复 发表于 2020-1-14 16:58
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发表于 2020-1-14 16:58 | 显示全部楼层
DJ.TOMI 发表于 2020-1-14 16:53
这就是政策问题,上面给泉州建始发车站就有了。这就是区别,不然怎么说有的地方是特殊照顾

车站都已经建成了,这能改就改吗?
当初多少站台多少线,铁路部门和当地政府都是挨个讨价还价的
福厦铁路泉州境内设站那么多,客流被分开,泉州站规模就上不去了

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现在讨论的不是能不能改的问题,谁也知道不能改。是上面对泉州和厦门的区别!  详情 回复 发表于 2020-1-14 17:00
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发表于 2020-1-14 17:00 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天狂雨 发表于 2020-1-14 16:58
车站都已经建成了,这能改就改吗?
当初多少站台多少线,铁路部门和当地政府都是挨个讨价还价的
福厦铁 ...


现在讨论的不是能不能改的问题,谁也知道不能改。是上面对泉州和厦门的区别!公平问题

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铁总目前给福建就是福厦2个枢纽站,相应的配置是动车所,客整所,等,同时厦门站和福州站直属南昌局,而泉州各个站属于漳州车辆段管,这些都是客观的问题  详情 回复 发表于 2020-1-14 17:04
政治地位不同,大家都知道,你也没法改,但不能怪厦门市出面打压泉州,没有始发车的,  详情 回复 发表于 2020-1-14 17:01
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发表于 2020-1-14 17:01 | 显示全部楼层
DJ.TOMI 发表于 2020-1-14 17:00
现在讨论的不是能不能改的问题,谁也知道不能改。是上面对泉州和厦门的区别!

政治地位不同,大家都知道,你也没法改,但不能怪厦门市出面打压泉州,没有始发车的,

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泉州给上面贡献那么多税收,到头来待遇最差! 而有的地方财政特殊自留的多,上面给的好处也多。 是泉州人谁会服?  详情 回复 发表于 2020-1-14 17:04
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发表于 2020-1-14 17:04 | 显示全部楼层
DJ.TOMI 发表于 2020-1-14 17:00
现在讨论的不是能不能改的问题,谁也知道不能改。是上面对泉州和厦门的区别!公平问题

铁总目前给福建就是福厦2个枢纽站,相应的配置是动车所,客整所,等,同时厦门站和福州站直属南昌局,而泉州各个站属于漳州车辆段管,这些都是客观的问题

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而且不知道为什么,泉州站明明一等站了,照道理应该直属了,很少有一等站没有始发配置的  详情 回复 发表于 2020-1-14 17:13
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发表于 2020-1-14 17:04 来自手机 | 显示全部楼层
fujiantielu 发表于 2020-1-14 17:01
政治地位不同,大家都知道,你也没法改,但不能怪厦门市出面打压泉州,没有始发车的,


泉州给上面贡献那么多税收,自己财政都穷,到头来待遇最差!
而有的地方财政特殊自留的多,上面给的好处也多。
是泉州人谁会服?

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饼就那么大,怎么分 你泉州站闹着要始发车,那我晋江不要吗? 那大家都要始发车,规模全建的跟福州南站一样大,到时候没客流找谁?  详情 回复 发表于 2020-1-14 17:07
全国交税多,而待遇少的多的是,  详情 回复 发表于 2020-1-14 17:06
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发表于 2020-1-14 17:06 | 显示全部楼层
DJ.TOMI 发表于 2020-1-14 17:04
泉州给上面贡献那么多税收,到头来待遇最差!
而有的地方财政特殊自留的多,上面给的好处也多。
是泉州 ...

全国交税多,而待遇少的多的是,

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客观讲谁会服?  详情 回复 发表于 2020-1-14 17:07
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发表于 2020-1-14 17:07 来自手机 | 显示全部楼层
fujiantielu 发表于 2020-1-14 17:06
全国交税多,而待遇少的多的是,


上面在做下面在看
客观讲谁会服?
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发表于 2020-1-14 17:07 | 显示全部楼层
DJ.TOMI 发表于 2020-1-14 17:04
泉州给上面贡献那么多税收,自己财政都穷,到头来待遇最差!
而有的地方财政特殊自留的多,上面给的好 ...

饼就那么大,怎么分
你泉州站闹着要始发车,那我晋江不要吗?
那大家都要始发车,规模全建的跟福州南站一样大,到时候没客流找谁?

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你认为泉州870万人口没达到始发条件吗?  详情 回复 发表于 2020-1-14 17:09
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发表于 2020-1-14 17:09 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天狂雨 发表于 2020-1-14 17:07
饼就那么大,怎么分
你泉州站闹着要始发车,那我晋江不要吗?
那大家都要始发车,规模全建的跟福州南站 ...


你认为泉州870万人口没达到始发条件吗?
反正就是一句话,上面给的待遇差别

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现没有以后更难了,福厦漳一开通,泉州站客流更是大分流  详情 回复 发表于 2020-1-14 17:38
福厦铁路,泉州分为三个站知道吗? 你说870万,那把晋江站和惠安站撤消? 福厦很多动车是晋江和泉州二选一,只停其中一个站  详情 回复 发表于 2020-1-14 17:16
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