宁德至南平铁路“十四五”开工建设

nyxgn

大秦商鞅 发表于 2019-8-6 21:13
你牛逼哄哄，省内官方正式消息都没有出来。前期都还没做，你就十四五开工。吉武温三省推进都不敢说十四五能 ...

吉武温说开工不都是你们无人区的吗？牛逼轰轰的不是你们？还预留无人东的？这都扯得无人区的比铁总还牛，拜托衢宁还没通交叉线路是不可能开建的。

nyxgn

一路有我 发表于 2019-8-6 21:18
看看铁路里程和投资总额，你觉得吉武温铁路机会大吗？宁南铁路被人为拖着，动工新建推迟一点时间最后还得 ...

好像也得衢宁通了之后，因为在建的线路同站点好像是不能开始建设第二条的。

南平延平人

大秦商鞅 发表于 2019-8-6 23:33
人为拖着？延平人戾气就是大，用点脑子，不要脱口就出，整天玻璃心，好像天天都有人害你一样。宁南什么 ...

被你鬼区拖着，求你们了，放过我们吧

一路有我

大秦商鞅 发表于 2019-8-6 23:37
你整天就这个需要那个需要的铁路预测。每个地方都有需要，不可能都一窝蜂同时上，有规划有统筹有平衡有先 ...

我发帖子基本上是明确的，南昌铁路局管辖区域新建铁路排序不会乱。温福铁路福建省内段需要增加站点，是衢宁铁路和宁南铁路新建的配套，新增站点方便线路运营的调度。

一路有我

铁路新增站点，根本不是因为需要发展沿线部分小城镇，大家看到的自然是发展小城镇需要新增加站点。真正的原因是因为新建的铁路接入温福铁路，调度出现问题而增加站点。

cqd888

一派胡言！

陆森港城

千年建州 发表于 2019-8-6 20:58
屏南拥有世界级的白水洋鸳鸯溪，更是宁德地区旅游的龙头，的确可作为了地区铁路枢纽。

宁德的旅游龙头是太姥山

一路有我

cqd888 发表于 2019-8-7 07:58
一派胡言！

那就等着看咯。我的信息来源不是道听途说，福建省新建的铁路越来越少，纳入国家铁路网的铁路十四五动工新建的项目屈指可数。这些即将新建的铁路南昌铁路局都有安排计划。

NEWPLAY100

千年建州 发表于 2019-8-6 20:58
屏南拥有世界级的白水洋鸳鸯溪，更是宁德地区旅游的龙头，的确可作为了地区铁路枢纽。

别闹，政和下去那条高速是福建唯一亏本高速。

千年建州

NEWPLAY100 发表于 2019-8-7 08:29
别闹，政和下去那条高速是福建唯一亏本高速。

全省唯一亏本高速路绝对是胡扯的。宁武高速走向严重s型，再加路况极差，福安段甚至限速80、大车60，车流量肯定少。

千年建州

加快南丽铁路进度，十四五肯定开工。

一路有我

千年建州 发表于 2019-8-7 09:22
加快南丽铁路进度，十四五肯定开工。

根本不可能。宁德至南平铁路大部分与南丽铁路共线。衢宁铁路屏南站与宁南铁路屏南县城站相距比较远，只是屏南县城站往衢宁铁路宁德方向新建联络线，屏南县城站是未来南丽铁路与衢宁铁路宁德方向新建联络线交汇站。

千年建州

一路有我 发表于 2019-8-7 10:03
根本不可能。宁德至南平铁路大部分与南丽铁路共线。衢宁铁路屏南站与宁南铁路屏南县城站相距比较远，只是 ...

你的意思是先建南宁铁路（南平北～古田站～屏南县城站新建联络线接入衢宁铁路～宁德站），我的意思是建设南丽铁路，因为南丽铁路涵盖了南宁铁路（同样是在屏南站接入衢宁铁路～宁德）。

一路有我

千年建州 发表于 2019-8-7 10:28
你的意思是先建南宁铁路（南平北～古田站～屏南县城站新建联络线接入衢宁铁路～宁德站），我的意思是建设 ...

我明白你说的，但是铁路投资巨大很难盈利，只能把眼前的项目落实新建就行了。

NEWPLAY100

千年建州 发表于 2019-8-7 09:20
全省唯一亏本高速路绝对是胡扯的。宁武高速走向严重s型，再加路况极差，福安段甚至限速80、大车60，车流 ...

限速小车提到100了。几乎没人跑。胡不胡扯不知道，高速上人都是这么说的可能亏本最多这段都是洞造价高车少回收本成低，白水洋这段现在都从古政高速走。以后如果小桥向屏南方向建高速那就更亏的死。