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楼主: 一路有我

宁德至南平铁路“十四五”开工建设

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发表于 2019-8-7 11:41 来自手机 | 显示全部楼层
NEWPLAY100 发表于 2019-8-7 11:19
限速小车提到100了。几乎没人跑。胡不胡扯不知道,高速上人都是这么说的可能亏本最多这段都是洞造价高车 ...

山区高速路车流都少,通车前期基本都不够还本付息,政府都得补贴现金流差额。宁武高速严重s走向,除了福安外各地都弊大于利。福安段的隧道就是限速80、大车60的。

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好好的一路高速,被福安人整成一条赛车道  详情 回复 发表于 2019-8-7 16:23
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发表于 2019-8-7 11:52 来自手机 | 显示全部楼层
NEWPLAY100 发表于 2019-8-7 11:19
限速小车提到100了。几乎没人跑。胡不胡扯不知道,高速上人都是这么说的可能亏本最多这段都是洞造价高车 ...

之前还有政和方向车流往福安走,自从去年底屏古高速通车,如今政和、松溪方向车流往来福州都是走古政高速路,可省50公里。  江西、浙江来闽旅游基本都是武夷山、白水洋鸳鸯溪玩一遍,再加省交通厅开展“高速+旅游”活动,今、明两年5.1~10.1往来武夷山站与白水洋站的小型客车实行高速费减半政策,所以车流都往屏南古田方向走了。
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发表于 2019-8-7 11:54 来自手机 | 显示全部楼层
NEWPLAY100 发表于 2019-8-7 11:19
限速小车提到100了。几乎没人跑。胡不胡扯不知道,高速上人都是这么说的可能亏本最多这段都是洞造价高车 ...

如今正式旅游旺季,福州~古田~屏南~政和~武夷山这段高速路车流量还是挺多的。
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发表于 2019-8-7 12:51 来自手机 | 显示全部楼层
南平延平人 发表于 2019-8-7 00:19
被你鬼区拖着,求你们了,放过我们吧

不好意思,你老婆怀孕了,也是我的原因,实在不好意思,让你戴了帽。你们延平人就是,凡是延平什么不好的都怪武夷新区,闽北论坛里一有延平什么烂事马上就好几个延平人跳出来都怪武夷新区,在这里你们也一样,你们延平人下游喝了污水,都怪上游武夷新区的人拉的屎。。。
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发表于 2019-8-7 14:52 来自手机 | 显示全部楼层
大秦商鞅 发表于 2019-8-7 12:51
不好意思,你老婆怀孕了,也是我的原因,实在不好意思,让你戴了帽。你们延平人就是,凡是延平什么不好的 ...

武夷新区就是垃圾堆起来的,里面都是垃圾人。。。
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发表于 2019-8-7 15:03 来自手机 | 显示全部楼层
宁南被拖这么久有工程上的因素,如果直接走古田到宁德落差太大,一直在论证
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发表于 2019-8-7 16:20 | 显示全部楼层
屏南县城有机会设站那是非常不错的,那么屏南县城站到衢宁屏南站落差那么大联络线能否搞的定
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发表于 2019-8-7 16:23 | 显示全部楼层
千年建州 发表于 2019-8-7 11:41
山区高速路车流都少,通车前期基本都不够还本付息,政府都得补贴现金流差额。宁武高速严重s走向,除了福 ...

好好的一路高速,被福安人整成一条赛车道
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 楼主| 发表于 2019-8-7 16:32 | 显示全部楼层
zfx章 发表于 2019-8-7 16:20
屏南县城有机会设站那是非常不错的,那么屏南县城站到衢宁屏南站落差那么大联络线能否搞的定

衢宁铁路屏南站和宁南铁路屏南县城站根本不会有任何关系,宁南铁路正线就到县城站为止,往宁德方向联络线新建与衢宁铁路连接,根本就没有经过屏南站。

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联络线20公里左右能爬坡300米高不 430爬到750?、  详情 回复 发表于 2019-8-8 14:02
总算是理清了,这样新建屏南县城站手到擒来了  详情 回复 发表于 2019-8-7 16:38
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发表于 2019-8-7 16:38 | 显示全部楼层
一路有我 发表于 2019-8-7 16:32
衢宁铁路屏南站和宁南铁路屏南县城站根本不会有任何关系,宁南铁路正线就到县城站为止,往宁德方向联络线 ...

总算是理清了,这样新建屏南县城站手到擒来了
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发表于 2019-8-7 17:30 | 显示全部楼层
NEWPLAY100 发表于 2019-8-7 11:19
限速小车提到100了。几乎没人跑。胡不胡扯不知道,高速上人都是这么说的可能亏本最多这段都是洞造价高车 ...

小桥到屏南的高速十几年后的事了,目前没有哪张规划图上有这条路出现

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看十四五计划。可能会出现建瓯至顺昌和建瓯至宁德(屏南)线。  详情 回复 发表于 2019-8-7 21:57
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发表于 2019-8-7 21:57 | 显示全部楼层
zfx章 发表于 2019-8-7 17:30
小桥到屏南的高速十几年后的事了,目前没有哪张规划图上有这条路出现

看十四五计划。可能会出现建瓯至顺昌和建瓯至宁德(屏南)线。不管怎么说建瓯才是闽北交通中心。

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建瓯~屏南~宁德之间建一条高速路,加强武夷新区与宁德市的交通联系,的确很有必要。  详情 回复 发表于 2019-8-8 10:21
厉害了这条线,投资也是不得了  详情 回复 发表于 2019-8-8 09:14
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发表于 2019-8-8 09:14 | 显示全部楼层
NEWPLAY100 发表于 2019-8-7 21:57
看十四五计划。可能会出现建瓯至顺昌和建瓯至宁德(屏南)线。不管怎么说建瓯才是闽北交通中心。

厉害了这条线,投资也是不得了
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发表于 2019-8-8 10:21 来自手机 | 显示全部楼层
NEWPLAY100 发表于 2019-8-7 21:57
看十四五计划。可能会出现建瓯至顺昌和建瓯至宁德(屏南)线。不管怎么说建瓯才是闽北交通中心。

建瓯~屏南~宁德之间建一条高速路,加强武夷新区与宁德市的交通联系,的确很有必要。
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发表于 2019-8-8 14:02 | 显示全部楼层
一路有我 发表于 2019-8-7 16:32
衢宁铁路屏南站和宁南铁路屏南县城站根本不会有任何关系,宁南铁路正线就到县城站为止,往宁德方向联络线 ...

联络线20公里左右能爬坡300米高不   430爬到750?、
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