警惕国家中心城市选择时的官本位

雄起东南qz

2020年5月9日，重庆市召开重庆主城都市圈工作座谈会，官宣重庆主城区由9区扩容到21区，即由渝中区、江北区、南岸区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区、北碚区、渝北区、巴南区9个中心城区，以及合川区、江津区、永川区、长寿区、涪陵区、南川区、潼南区、铜梁区、大足区、荣昌区、綦江区、璧山区12个主城新区构成，幅员面积28657k㎡。主城区是国家中心城市的核心载体，是重庆市的政治、经济、文化、交通、金融中心。
也就是说重庆主城区比整个厦漳泉面积还大。我们可以通过两个图，看看重庆和厦漳泉半径25公里、50公里、100公里所覆盖的范围：

滨海。

笑死，整天自己意银 画图画圈，你算个鸡毛。

看帖哥

我这瓶醋被谁吃个底朝天？

雄起东南qz

不想对牛弹琴，但逗牛抓狂也还不错。既然网友们不能以平常心来理性讨论问题，那么就让他们跳跳脚也无妨，他们越跳越好玩。

雄起东南qz

福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设方案
一、总体思路
（四）合作方向
根据历史基础、经贸合作以及人文交流现状等情况，福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设重点合作方向是打造从福建沿海港口南下，过南海，经马六甲海峡向西至印度洋，延伸至欧洲的西线合作走廊；从福建沿海港口南下，过南海，经印度尼西亚抵达南太平洋的南线合作走廊；同时，结合福建与东北亚传统合作伙伴的合作基础，积极打造从福建沿海港口北上，经韩国、日本，延伸至俄罗斯远东和北美地区的北线合作走廊。

看帖哥

厦门得到的副省、计单时候是个多大的城市，估计全国城市前100名都排不进，难道厦门得到这些头衔是靠自己实力吗？靠的是官本位，恶心。。。

雄起东南qz

省官在省城，如果省城成为国家中心城市，那么大量资源集聚身边，好处不言自明，官本位诱惑难以遏制。
京官在京城，不管福厦都不在身边，自然比较少有官本位诱惑，反倒会更多从民本位去考虑问题：选在厦门的话，25公里半径内500万人口，占福建1/8；50公里半径内1000万人口，占福建1/4；100公里半径内2000万人口，占福建一半；200公里半径内4000万人口，相当于全福建；400公里半径内8000万更需带动的人口，还能作用到全台湾2360万人口。且厦门是东南国际航运中心和国际性综合交通枢纽，国家潜在重要金融中心、贸易中心、交通中心、信息中心、对外交往中心，建设国家中心城市条件较好，更能参与国际竞争合作，也更能带动需带动的区域发展，更符合国家中心城市要求。在京津冀、长三角、粤港澳之外，我们比较重庆、成都、武汉、郑州、西安、沈阳、青岛、厦门等地的25公里半径内中心城区发展水平、50公里半径内紧密核心区发展强度、100公里半径内都市区发展强度、200公里半径城市群带动人口、400公里半径区域带动人口，可以发现厦门非常适合国家中心城市要求，其400公里半径内正好覆盖了长三角、中三角、大湾区之间的空白地带8000万人口以及全台湾，而中心城区、都市区也恰恰最强，可最好地实现中心城区带动都市区、都市区带动城市群、城市群带动区域发展的格局。

雄起东南qz

应该说不管福州还是厦门入选国家中心城市，对于福建来说都比没有国家中心城市更有利。
那么对于泉州来说呢？很多网友没有深入到具体的千千万万泉州人和企业的角度去考虑问题。其实这个问题可以简化成这样一个问题，假如厦门是国家中心城市，那么泉州核心一半以上人口处于中心50公里半径核心紧密层内，另一半人口处于100公里半径都市区内；假如福州是国家中心城市，那么泉州一半人口处于100-150公里半径内，连都市区都算不上，而核心一半人口处于150公里半径外。哪个更加核心化，哪个更加边缘化呢？世界上发展较好的区域都有这样一个规律现象，区域中心是发展的金字塔尖，从中心往外，越往外发展层次就渐次降低，假如中心在厦门，那么泉州是金字塔尖的下一层，假如中心在福州，那么泉州是金字塔尖的下二层，连都市区都不算。当然，这里边网友也有两种思维方式，一种是官本位思维，或者叫做诸侯思维，他们认为远离中心才能独霸一隅，多么光荣，而紧邻中心则是灯下黑，没有面子；另一种是民本思想，他们想到的是千千万万的人和企业，紧邻中心则更能核心化，近水楼台先得月，更能通过中心对接世界市场和资源，对接时代最先进的技术和文化，而远离中心则会边缘化，自己所处供应链位置的上游供给和下游需求都更加稀疏，成本高，效率低，竞争力和活力都差，更难第一时间获得先进文化和生产力。具体举个例子吧，假如国家中心城市在厦门，那么要坐飞机绝大多数只要在50公里内，而假如国家中心城市在福州，则要坐飞机则有相当大比例要到200公里外。那么究竟谁为国家中心城市更有利于泉州呢？

雄起东南qz

有的网友说：90%的泉州人民支持福州成为国中，因为他们明白谁对泉州有利。
我觉得很好笑，我想到的是三岁小娃娃坐在井底说：世界上绝大多数人民都知道天只有井口那么大。

刮一阵风

福建不适合半径说，福建适合发展经济的地形是长条形，福建的精华是在福建沿海一带
2022年福厦高铁通车后，厦门到福州50分钟，在1个小时通勤范围内。
已经有了福厦动车了，国家干啥还搞福厦高铁？
就是为了这个区域只能有一个中心，那就是福州

东南名郡

刮一阵风 发表于 2020-12-16 11:13
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真是傻蛋，崛起东南就是希望他的贴子被顶起，你缺中他的计谋。

看帖哥

雄起东南qz 发表于 2020-12-16 11:09
有的网友说：90%的泉州人民支持福州成为国中，因为他们明白谁对泉州有利。
我觉得很好笑，我想到的是三岁 ...

你有屌水平，见了谁都是井蛙井蛙两句话，我觉得你才是地地道道的井蛙，你以为人家都有你那么私心吗？

雄起东南qz

众所周知，福建的中心城市相对偏小偏弱，这是一个要补的短板，但更重要的还是要扬长避短和优势互补，厦漳泉要同城化，从闽江口到九龙江口也要同城化，三大中心城市要错位发展，各自致力于比较优势，同时彼此优势互补，就如同波士顿-纽约-费城-巴尔的摩-华盛顿那样。塔尖核心功能应该要集中培育，这可以概括为枢纽中心功能和创新中心功能，这一点厦门优势明显，条件更佳，厦门应该作为国家中心城市；泉州可以和厦门很好地结合起来，厦门创新资源集聚，而泉州则有大量创业者、创业用地、创业资本，泉州可以成为“智造”中心，全球工业中心城市；福州作为省会原就在教科文卫体方面有优势，再依托全省生态环境等优势，可以成为国家重要的教、科、文、卫、体等中心。

realism

胸怀太大了，小心有人对你警惕

雄起东南qz

福建中心城市相对弱小，如果像广东、浙江、山东、辽宁那样，一个国家中心城市加一个全球海洋中心城市，那么塔尖核心功能必定过于分散，无法形成合力，不利于在国内国际的竞合。而非核心功能则应该错位发展，差异化发展，特别要利用市场机制，利用价值规律，激发大众创业、万众创新。福建历来公有部门相对较弱，私有部门相对较强，这是福建的特色，也是福建的优势，建设国家中心城市不能依靠长官意志和计划经济，而要充分依靠人民，调动市场力量，要有效市场和有为政府结合，有效市场必须是人和要素大量集聚的地方，有位政府则必须是改革开放前锋并有强大财政为依托，这两点都是厦门比福州优势明显。厦门可以既是国家中心城市又是全球海洋中心城市，福州则为国家重要的科教文卫体等方面的中心，泉州则力争成为全球重要工业中心城市。