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楼主: 小瓶盖1136

昌福高铁项目

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发表于 2023-1-16 19:34 | 显示全部楼层
抚州--光泽西--邵武西---顺昌--延平

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顺昌要并站吗  详情 回复 发表于 2023-1-16 23:16
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发表于 2023-1-16 19:34 | 显示全部楼层
闽中昆虫 发表于 2023-1-16 19:34
抚州--光泽西--邵武西---顺昌--延平


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发表于 2023-1-16 23:16 来自手机 | 显示全部楼层
闽中昆虫 发表于 2023-1-16 19:34
抚州--光泽西--邵武西---顺昌--延平

顺昌要并站吗
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发表于 2023-1-18 12:49 来自手机 | 显示全部楼层
顺昌肯定在城区设站,并不并站不好说
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 楼主| 发表于 2023-1-19 12:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 小瓶盖1136 于 2023-1-19 12:53 编辑

高铁、地铁会把中国大陆实体掏空。
三明市国土空间总体规划(2021-2035年)日期:2022-12-26
http://www.sm.gov.cn/zw/gsgg/csgh/202212/t20221226_1866211.htm
QQ图片20230119124135.png
没有看到昌福高铁,倒是看到永安至尤溪铁路、泰宁至邵武铁路,全部是在画画证明完成政治任务。

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发表于 2023-1-19 15:37 来自手机 | 显示全部楼层
三明做事一向阴得很,很多事偷偷庄做,不可掉以轻心。

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高铁快掏空实体,还新建高铁?在南平江南我说过表演的戏。福建省政府行政指令昌福高铁根本没有三明,因为再纠缠高铁就彻底变成画画。所以我说表演的戏。行政命令地方最后哑口无声,他们都是奴才。  详情 回复 发表于 2023-1-19 17:09
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 楼主| 发表于 2023-1-19 17:09 | 显示全部楼层
闽中昆虫 发表于 2023-1-19 15:37
三明做事一向阴得很,很多事偷偷庄做,不可掉以轻心。

高铁快掏空实体,还新建高铁?在南平江南我说过表演的戏。福建省政府行政指令昌福高铁根本没有三明,因为再纠缠高铁就彻底变成画画。所以我说表演的戏。行政命令地方最后哑口无声,他们都是奴才。

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高铁、地铁这类基建工程,需要看正外向性的  详情 回复 发表于 2023-2-5 20:37
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发表于 2023-1-19 20:51 来自手机 | 显示全部楼层
是国铁不支持的结果。就像吉武温,地方再坚持双线200以上,也会彻底变画画。
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发表于 2023-1-19 20:53 来自手机 | 显示全部楼层
国家又把房地产作支柱产业了,国家的眼界我们底层人看不明白。

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土地出让金收入占地方财政收入43%,现在财政收入一落千丈。中共主要依靠行政手段财政投资,通过银行放杠杆十几至二十倍,地铁甚至放杠杆超过三十倍,最后通过财政补贴巨额亏损,陷入泥潭。建阳新区还有多少财政资金  详情 回复 发表于 2023-1-20 11:28
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发表于 2023-1-19 21:04 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-1-20 11:28 | 显示全部楼层
闽中昆虫 发表于 2023-1-19 20:53
国家又把房地产作支柱产业了,国家的眼界我们底层人看不明白。

土地出让金收入占地方财政收入43%,现在财政收入一落千丈。中共主要依靠行政手段财政投资,通过银行放杠杆十几至二十倍,地铁甚至放杠杆超过三十倍,最后通过财政补贴巨额亏损,陷入泥潭。建阳新区还有多少财政资金放大杠杆投资?
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发表于 2023-1-20 11:33 来自手机 | 显示全部楼层
2022年国家增发28万亿,今年大概率也差不多这数,债务稀释了,没啥大不了的事

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长期被洗脑宣传当然没问题。其实经济被债务掏空,经济已经没有活力了,根本不是政府报告描绘的漂亮数字。  详情 回复 发表于 2023-1-20 12:36
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 楼主| 发表于 2023-1-20 12:36 | 显示全部楼层
闽中昆虫 发表于 2023-1-20 11:33
2022年国家增发28万亿,今年大概率也差不多这数,债务稀释了,没啥大不了的事 ...

长期被洗脑宣传当然没问题。其实经济被债务掏空,经济已经没有活力了,根本不是政府报告描绘的漂亮数字。
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发表于 2023-1-20 19:22 | 显示全部楼层
昌福.jpg
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 楼主| 发表于 2023-1-22 11:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 小瓶盖1136 于 2023-1-22 23:19 编辑

剩下国土空间能新建的铁路越来越小,随着房地产正常的大萎缩,地方财政收入大幅缩水,新建的投资更困难。

作为国家铁路中长期规划项目南平至宁德铁路利用衢宁铁路预留的宁德至屏南双线提速改造,只要新建80公里,尽可能降低投资成为大势所趋。
QQ图片20230122105740.png
QQ图片20230122105611.png
昌福高铁顺昌县根本不可能沿着溪流弯曲这么大,示意图确实横穿跨越南平金山环城路,南平金山只有海拔110米,比顺昌当地富屯溪河底130米还低20米以上,根本不是大家想象的高,延福门江底只有不到40米形成的视觉差异造成的。因为横穿金山环城路,顺昌县车站只能在城关西南方向或者城关东北方向设置。
QQ图片20230121202019.png
最后,如果新建昌福高铁,需要一并考虑宁南铁路引入来舟方向,这是军用铁路,南平至鹰潭既有铁路需要部分改移降低自然天气的影响。最好的方案是既有铁路改建来舟至南平与昌福高铁平行进入安济,安济有很大的空间,山体推移填平之后超过2平方公里铁路用地,来舟调整至安济。

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