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楼主: 小瓶盖1136

三明市铁办回复昌福客专、南厦客专

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 楼主| 发表于 2017-11-30 14:06 | 显示全部楼层
老福坛网友 发表于 2017-11-30 13:36
个人也不反对武顺沙,因为南平可以到瓯阳武,通过合福;福州方向通过南龙铁路到沙三。。。肯定车次不少, ...

高铁不是画地图,也不是施舍给人口稀少地方。距离150公里里程高铁只有邵武和顺昌不考虑地理空间分布合理性就直接被放弃。沙县和三明中心城市人口就超过60万,根本没有富屯溪布线机会。另外宜黄县和黎川县面积不到邵武65%人口却不相上下更没有邵武机会,能远城设站就不错了,话说多无益。南平北站实际上是京厦客专和福银客专交汇站,沙县福银高速公路通道口附近设站并没有增加里程,而且三明市高铁站可以通达福州、厦门、南昌。
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 楼主| 发表于 2017-11-30 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 小瓶盖1136 于 2017-11-30 14:17 编辑

当高铁影响沙县设站和影响厦门北引入南平北合肥方向正线跨线调度,根本不会在乎边远人口稀少小县。富屯溪仅仅两个经济据点叫板南平和沙县根本没有机会和能力。就象丽水至南平铁路一定是在鹫峰山脉南侧屏南、周宁、寿宁一线,而不是鹫峰山脉北侧建溪流域,不符合地理空间分布合理性和经济据点稀少。
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发表于 2017-11-30 14:17 | 显示全部楼层
小瓶盖你以为高铁是什么走三明就不可能走你小延平
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发表于 2017-11-30 14:18 | 显示全部楼层
解决抵制昌厦高铁走延平,光邵顺三明北
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发表于 2017-11-30 14:20 来自手机 | 显示全部楼层
人口?沙县将乐泰宁三县加起来比邵武顺昌光泽三县少了13万,得多加个建宁进去才差不多。小瓶盖你是不是**吃多了就不会说人话?
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 楼主| 发表于 2017-11-30 14:21 | 显示全部楼层
南平根本没有高铁之忧,沙县在站位选择西北向福银高速公路通道走廊布线,就彻底解决厦门北至南平北方向正线跨线合肥方向问题。高铁设计工程师很聪明,根本不会因为边远稀少人口县左右线路通道设计。
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发表于 2017-11-30 14:24 来自手机 | 显示全部楼层
我决定已将小瓶盖开除南平市延平区籍,他的言论不代表南平网友的立场
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发表于 2017-11-30 14:30 来自手机 | 显示全部楼层
剑津龙 发表于 2017-11-30 14:24
我决定已将小瓶盖开除南平市延平区籍,他的言论不代表南平网友的立场

赞同!!!
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 楼主| 发表于 2017-11-30 14:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 小瓶盖1136 于 2017-11-30 14:37 编辑

根本没有富屯溪布线机会,要看清楚里程150公里只有两个站点就直接被淘汰出局,更不用说客专地理空间分布合理性。沿着福银高速公路通道走廊布线线路顺直而且福建省境内还有重量级沙县经济据点4个。南平区位是省域影响力,不是富屯溪两个经济据点设站的理由。因为合福客专联络线无法满足厦门北至合肥方向超过20对运力跨线调度和西芹站点紧贴着大山和西溪,更没有给富屯溪布线机会,不用说沙县和江西省人口比邵武不差的两个县堵截。富屯溪和建溪一样,想搞垮南平北站350十字交汇被福州往南昌方向最短里程和兼顾最多线路彻底粉碎。
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发表于 2017-11-30 14:37 | 显示全部楼层
光泽-网友 发表于 2017-11-30 14:20
人口?沙县将乐泰宁三县加起来比邵武顺昌光泽三县少了13万,得多加个建宁进去才差不多。小瓶盖你是不是**吃 ...

小瓶盖又不是人,怎么会说人话
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发表于 2017-11-30 14:39 来自手机 | 显示全部楼层
光泽-网友 发表于 2017-11-30 14:20
人口?沙县将乐泰宁三县加起来比邵武顺昌光泽三县少了13万,得多加个建宁进去才差不多。小瓶盖你是不是**吃 ...

争取把昌厦高铁延富屯溪下到沙县到尤溪,这样南平三明两地都乐的开心
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发表于 2017-11-30 14:40 | 显示全部楼层
剑津龙 发表于 2017-11-30 14:24
我决定已将小瓶盖开除南平市延平区籍,他的言论不代表南平网友的立场

小瓶盖应该滚出南平 ,他主子三明门口缺个看门的
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发表于 2017-11-30 14:42 | 显示全部楼层
一杯清茶, 发表于 2017-11-30 14:39
争取把昌厦高铁延富屯溪下到沙县到尤溪,这样南平三明两地都乐的开心

光泽人绝对支持
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发表于 2017-11-30 14:43 | 显示全部楼层
小瓶盖该哭晕在厕所了,还可以吃个饱饱的
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 楼主| 发表于 2017-11-30 14:44 | 显示全部楼层
还是去做吉温160梦比较现实。富屯溪布线被沙县和江西省人口大县搞没了,能远城设站就不错。只有福银高速公路通道走廊布线和沙县设站,南平北至厦门北客专才能顺直接入,才能往合肥方向和南昌方向跨线没有任何工程设计制约,南平网友不明白也不清楚。
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