三明市铁办回复昌福客专、南厦客专

光泽-网友

人口？沙县将乐泰宁三县加起来比邵武顺昌光泽三县少了13万，得多加个建宁进去才差不多。小瓶盖你是不是**吃多了就不会说人话？

小瓶盖1136

南平根本没有高铁之忧，沙县在站位选择西北向福银高速公路通道走廊布线，就彻底解决厦门北至南平北方向正线跨线合肥方向问题。高铁设计工程师很聪明，根本不会因为边远稀少人口县左右线路通道设计。

剑津龙

我决定已将小瓶盖开除南平市延平区籍，他的言论不代表南平网友的立场

光泽-网友

剑津龙 发表于 2017-11-30 14:24
我决定已将小瓶盖开除南平市延平区籍，他的言论不代表南平网友的立场

赞同！！！

小瓶盖1136

根本没有富屯溪布线机会，要看清楚里程150公里只有两个站点就直接被淘汰出局，更不用说客专地理空间分布合理性。沿着福银高速公路通道走廊布线线路顺直而且福建省境内还有重量级沙县经济据点4个。南平区位是省域影响力，不是富屯溪两个经济据点设站的理由。因为合福客专联络线无法满足厦门北至合肥方向超过20对运力跨线调度和西芹站点紧贴着大山和西溪，更没有给富屯溪布线机会，不用说沙县和江西省人口比邵武不差的两个县堵截。富屯溪和建溪一样，想搞垮南平北站350十字交汇被福州往南昌方向最短里程和兼顾最多线路彻底粉碎。

老君眉

光泽-网友 发表于 2017-11-30 14:20
人口？沙县将乐泰宁三县加起来比邵武顺昌光泽三县少了13万，得多加个建宁进去才差不多。小瓶盖你是不是**吃 ...

小瓶盖又不是人，怎么会说人话

一杯清茶，

光泽-网友 发表于 2017-11-30 14:20
人口？沙县将乐泰宁三县加起来比邵武顺昌光泽三县少了13万，得多加个建宁进去才差不多。小瓶盖你是不是**吃 ...

争取把昌厦高铁延富屯溪下到沙县到尤溪，这样南平三明两地都乐的开心

老君眉

剑津龙 发表于 2017-11-30 14:24
我决定已将小瓶盖开除南平市延平区籍，他的言论不代表南平网友的立场

小瓶盖应该滚出南平 ，他主子三明门口缺个看门的

老君眉

一杯清茶， 发表于 2017-11-30 14:39
争取把昌厦高铁延富屯溪下到沙县到尤溪，这样南平三明两地都乐的开心

光泽人绝对支持

老君眉

小瓶盖该哭晕在厕所了，还可以吃个饱饱的

小瓶盖1136

还是去做吉温160梦比较现实。富屯溪布线被沙县和江西省人口大县搞没了，能远城设站就不错。只有福银高速公路通道走廊布线和沙县设站，南平北至厦门北客专才能顺直接入，才能往合肥方向和南昌方向跨线没有任何工程设计制约，南平网友不明白也不清楚。

老君眉

小瓶盖1136 发表于 2017-11-30 14:44
还是去做吉温160梦比较现实。富屯溪布线被沙县和江西省人口大县搞没了，能远城设站就不错。只有福银高速公 ...

你已经成闽北全民公敌，不知你是怎么做到的，

小瓶盖1136

两害相权取其轻，两利相权取其重。高铁客专选线不仅仅考虑地理空间分布，还会尽可能用最节省的投资规模获得覆盖范围最大化。

小瓶盖1136

南平北站是省域影响力，就是因为既成事实合福客专和福建中部原因造成的。不会有南平至丽水快速铁路在鹫峰山脉北侧布线机会，合福客专和吉温铁路没有给南平至丽水快速铁路地理空间分布合理性的理由，只能在鹫峰山脉南侧布线，同时ji有7个经济据点在通道上。富屯溪只有两个经济据点，南平北至省界里程150公里中铁总公司不是慈善家根本不会布线，福银高速公路通道走廊布线线路更顺直同时有三明中心城市重量级经济据点。沙县在南平北西侧设站，南平北站至厦门北客专直接引入才能跨线至上饶方向不受联络线约束，南平西站是靠着大山和临溪无法有线路通道空间。三明设在南平北西侧才能使南平北和三明都能发挥高铁线路通道优势。

江上峰

哈哈，我就看热闹不说话