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大圣祖地

喂你药丸 发表于 2021-2-28 22:44
可以并站，技术上没有问题。沿海的高铁好几个并站的

沿海什么高程、什么等级，山区什么高程、什么等级先搞清楚。沿海还有好多个是新建站。客货共线铁路和客运专线站站并你觉得可能？然后再来个建宁弯？

abcd12345

喂你药丸 发表于 2021-3-1 17:39
南平已经有一条合福高铁了，三明却还没有350客运专线，其他铁路多是160单线，未来向莆线要承担福建通往中 ...

最后回一条，你是不是没有坐过客运专线，

你不知道合福在闽北一些地方的速度只有300吗？站站乐的话，200和300时间会差多少？
南龙可以改造，可以提速（条件允许的话），

昌福厦不走顺邵光，那这个三个地方怕是永世不得翻身了

始终抓着350不放？如果昌福厦不是350，你就不会在这里争？不太可能吧，人的欲望是无限的，还有自私的基因

大圣祖地

abcd12345 发表于 2021-3-1 17:46
最后回一条，你是不是没有坐过客运专线，

你不知道合福在闽北一些地方的速度只有300吗？站站乐的话 ...

三明沿线城市需要节省十分钟乘车时间，因为是”大市“

abcd12345

大圣祖地 发表于 2021-3-1 17:45
沿海什么高程、什么等级，山区什么高程、什么等级先搞清楚。沿海还有好多个是新建站。客货共线铁路和客运 ...

反正只要不走顺邵光，什么话都可以说得出来

有的人可能就是看不见   建宁泰宁将乐已经有快速铁路，交通状况已经大为改观了

就是看不见   顺邵光三地没有快速铁路，交通非常不便
说不定人家没到过顺邵光，还以为鹰厦铁路也能开350的复兴号呢

“反正不能走顺邵光+延平区就对了”

abcd12345

大圣祖地 发表于 2021-3-1 17:48
三明沿线城市需要节省十分钟乘车时间，因为是”大市“

原来当大市的待遇有这么好啊

abcd12345

我比一些老乡知道知足，他们希望所有铁路都来延平区，我没这种想法

我和    南坛网友    绿水青山1234     的想法差不多，
我的期盼更宏大一点，我希望全中国所有的县都能通火车，管他时速160还是时速350，有就行了，虽然还是很难实现

喂你药丸

abcd12345 发表于 2021-3-1 17:46
最后回一条，你是不是没有坐过客运专线，

你不知道合福在闽北一些地方的速度只有300吗？站站乐的话 ...

邵武光泽有吉武温不会永世不得翻身，吉武温足够邵武光泽使用了，可以解决邵武光泽铁路问题，通过吉武温对接昌厦和合福，非常方便。顺昌通过武沙高速，北上可以到南平中心城市出行，南下可以到三明中心城市出行，武沙建好后，顺昌是两个中心城市的中间节点，半小时经济圈中，非常便捷。

喂你药丸

abcd12345 发表于 2021-3-1 17:51
反正只要不走顺邵光，什么话都可以说得出来

有的人可能就是看不见   建宁泰宁将乐已经有 ...

向莆线只有200，未来上货运动车，直接对接福州港和湄洲港，是福建通往中西部地区的物流大通道。三明没有高速客运专线，南平不可能独占两条350高铁，这是不合理的。不可能为了两三个小县城破坏大局，未来随着城市化小县城是逐步萎缩的，人口是往城市聚集的，中国城市化进程以大都市+区域中心城市为主。昌厦如果过邵武光泽顺昌只会加大沿海大都市对人口的虹吸，不利于南平中心城市人口集聚

大圣祖地

喂你药丸 发表于 2021-3-1 19:44
向莆线只有200，未来上货运动车，直接对接福州港和湄洲港，是福建通往中西部地区的物流大通道。三明没有 ...

向莆线200不香？想要350为什么不把向莆线给顺邵光？既要200还要350？宇宙无敌了？将乐加泰宁不到30万人口，顺昌加邵武50多万人口，你确定不是搞笑的？虹吸对三明各县市无效？？三明无敌了
说话不能这么双标的，小盆友

喂你药丸

大圣祖地 发表于 2021-3-2 09:19
向莆线200不香？想要350为什么不把向莆线给顺邵光？既要200还要350？宇宙无敌了？将乐加泰宁不到 ...

走三明线路不是只有泰宁将乐，还有三明市区70万人口。200的向莆十年前的线路了，要给也没办法给，而且向莆未来是高速货运动车通道。三明没有350客运专线，南平有合福高铁，龙岩会有赣厦高铁。邵武光泽有吉武温了，照你这样说泰宁将乐没必要修两条并行的，邵武光泽就有必要修两条并线线路吗？

abcd12345

这吉武温不是还没建吗

何来并行之说

莫非有人有预知未来的超能力

就算有吉武温，人家在邵武就分道扬镳了算个屁的并行

然后还要走一百多km才能到延平区啊这可老远老远呢

难不成要从泰宁一路并行到90+km到三明北，为了所谓的中心城市70w人口，完完全全重复建设一条

难道顺昌的人不是人，都是下等人？和所谓的中心城市的人不是一个级别吗？

哇塞，好想当中心城市的人噢，地位这么高啊

顺昌这种小县城的人只配到别的地方坐高铁？
这是个什么鬼逻辑？

中国没350的高铁线城市多着去呢，有350的高铁线的县城也不在少数，有这种规定要求？闻所未闻

凭什么就要按照某些人说的，

350的高铁线必须给没有350高铁线的中心城市？

这会符合全面建成小康社会，社会主义强国的要求？
呵呵呵呵

顺昌的人只配坐大巴走那条还没建好的武沙高速，100km的路程到那些所谓的中心城市换乘350的高铁？

确实，在某些人眼中什么好的东西都得是中心城市的
小县城什么都不配有

和交通不便的地方争也不嫌害臊，也不嫌丢人

假设昌福厦只有200或者250，我就不相信某些人就不会来这里丢人现眼？

呵呵呵呵理由都是自己心里作祟整出来的我还真不信了

这么双标，建议某些人可以去省长信箱留言，昌福厦在三明各县市区绕一圈，往龙岩漳州走，南平这种穷逼地方不配修350了，只能修160的;P;P

劝某些人好好百度一下    换位思考   是什么

也用脑子好好想想，
假设自己住在顺邵光这样交通不便的地方，出远门是有多么不方便:D

某些在所谓大城市住久了的人上人:D没体验过这种交通不便的小县城的苦逼生活:D怕是没法换位思考

“我生活的这个中心城市就必须要有一条350km的高铁;P，旁边的穷逼小破县哪有资格有;P建在他们那里就是浪费:D，他们只配来我这样的中心城市坐高铁”
这可能就是某些人内心的真实写照:D

我还是原来的观点，昌福厦不走延平区也可以，顺邵光必须走，至于爱走沙县爱走三元区，
关我吊事，多走一个永安我都没意见;P

某些人自以为是觉得自己中心城市的体量大:D呵，到时候消化得了吗;P

以上内容是写给闽北的老乡看的;P其余人随便:D

延平4贤

abcd12345 发表于 2021-3-2 13:34
这吉武温不是还没建吗

何来并行之说

没啥好争的，高铁服务与大城市、都市圈，不可能为了小城市绕弯，处在连线的城市沾光了，不是所有城市都有这个机会，否则也就没有大中小城市之分了。南平历史以来都是州府所在地，也说明了这里地理位置重要性。

abcd12345

延平4贤 发表于 2021-3-2 15:11
没啥好争的，高铁服务与大城市、都市圈，不可能为了小城市绕弯，处在连线的城市沾光了，不是所有城市都有 ...

走顺邵光和延平区可都没绕弯吧
有的人就是不想啊，人家就是觉得顺邵光和延平区都是边远破县城，350的高铁可不能走

延平4贤

abcd12345 发表于 2021-3-2 15:45
走顺邵光和延平区可都没绕弯吧
有的人就是不想啊，人家就是觉得顺邵光和延平区都是边远破县城，350的 ...

没必要浪费口舌，快铁、城际绕一绕没问题。

喂你药丸

abcd12345 发表于 2021-3-2 15:45
走顺邵光和延平区可都没绕弯吧
有的人就是不想啊，人家就是觉得顺邵光和延平区都是边远破县城，350的 ...

走邵武光泽顺昌，甚至延平。会导致厦门西进通道严重绕弯，就像需要修建武沙高速一样，闽北前往闽南最快捷通道。边远不边远是一回事，主要是南平不可能独占两条高铁，有吉武温足够邵武光泽两个小县城使用