泉州东站的站台和站房规模

fujiantielu · 发表于 2019-9-29 15:00

光泽网友发表于 2019-9-29 14:58
福州连接到三明无影响，毕竟经永泰可直达。厦门就不一样了，背着行李拖拉杆箱“潇洒走一回”吧。。

好像现在厦门去不了三明一样？

光泽网友 · 发表于 2019-9-29 15:05

圆山区发表于 2019-9-29 14:55
你想就知道。原有后取消预留，再后又有，说明什么？根本不是重要的站，你说会多大？

讨价还价的过程。且看泉州东周边有预留多大的拓展空间。

光泽网友 · 发表于 2019-9-29 15:06

fujiantielu 发表于 2019-9-29 15:00
好像现在厦门去不了三明一样？

人家都玩高铁了，你还沉迷于快铁？

fujiantielu · 发表于 2019-9-29 15:10

光泽网友发表于 2019-9-29 15:06
人家都玩高铁了，你还沉迷于快铁？

福州到三明怎么有高铁？

锐圆 · 发表于 2019-9-29 15:14

螺城计发表于 2019-9-29 14:27
泉东站，是生死攸关的

一旦没有做起来，小泉会沦为晋的附庸

小泉本来就是附庸，你这是在挑拔泉晋关系，以利于惠安

光泽网友 · 发表于 2019-9-29 15:14

fujiantielu 发表于 2019-9-29 15:10
福州到三明怎么有高铁？

如果莆田站打通高铁与向莆，那三明到厦门的时间，就比原来少了最少半小时(到福州不变)

光泽网友 · 发表于 2019-9-29 15:16

螺城计发表于 2019-9-29 13:22
懂铁路的光泽网友，出来判断一下

现在看来，南厦高铁从晋江南引出就算厦门开恩了。

尔虞我诈 · 发表于 2019-9-29 15:17

螺城计发表于 2019-9-29 14:27
泉东站，是生死攸关的

一旦没有做起来，小泉会沦为晋的附庸

你的言语真的有点欠，现实中如果真的说出这样的话你会被打的

螺城计 · 发表于 2019-9-29 15:19

尔虞我诈发表于 2019-9-29 15:17
你的言语真的有点欠，现实中如果真的说出这样的话你会被打的

入赘货，没有发言权

尔虞我诈 · 发表于 2019-9-29 15:20

螺城计发表于 2019-9-29 15:19
入赘货，没有发言权

下人滚开，别装惠安人

fujiantielu · 发表于 2019-9-29 15:21

光泽网友发表于 2019-9-29 15:14
如果莆田站打通高铁与向莆，那三明到厦门的时间，就比原来少了最少半小时(到福州不变)

真不明白你的意思，以为福州到三明有高铁，而厦门到三明没有

螺城计 · 发表于 2019-9-29 15:21

尔虞我诈发表于 2019-9-29 15:20
下人滚开，别装惠安人

入赘货，丢人

一会儿装孙子，一会儿装儿子

蓝天狂雨 · 发表于 2019-9-29 15:21

昌厦高铁都到安溪了，再接到泉州或者晋江可能性不大，应该是直接接到厦门东。当然不排除另开链接线到泉州或者晋江可能性，但是目前没有规划。安溪离厦门太近了

光泽网友 · 发表于 2019-9-29 15:22

fujiantielu 发表于 2019-9-29 15:21
真不明白你的意思，以为福州到三明有高铁，而厦门到三明没有

要从头到尾看下来才行。论坛比较容易产生“碎片化”的言论。

fujiantielu · 发表于 2019-9-29 15:24

光泽网友发表于 2019-9-29 15:16
现在看来，南厦高铁从晋江南引出就算厦门开恩了。

按你这么建，南厦都不要建了，直接去福州得了，当初福厦350就是以合福延时的名义申请的

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